タイヤ交換!9千キロと9年?

こんにちは。

お天気がちょっと崩れてますね。

週末晴れて欲しいです。

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どうも~雨ガエルです。

先月あたりから妻の2号さんがブツブツ・・・



2号 「タイヤが減って来たみたいなんだ~」

1号 「えっ換えたばかりじゃない?」


減るの速いんじゃないかな~?
ちょっと調べて見ましたら・・・
昨年の3月、19,000キロ時点で交換してました。



タイヤ交換JA07丸目110カブ
タイヤ交換JA07丸目110カブ



そっかー、もう一年以上経つのね~。
現在の走行距離が2万8,000キロですから
交換後9,000キロくらい走ったのか~マズマズです。



タイヤ新旧比較
交換タイヤ新旧比較



今までミシュランM35 2.50-17を
履いていましたので同じタイヤにしましょうね。
在庫もあることだし(笑)


安かった時にまとめて購入してありました。
1本1,890円位だったと思います(笑)
このサイズくらいまでだと本当に経済的です。


さーて、交換ですよ~。
バラしたついでにリアブレーキの
ダスト清掃とチェーン清掃をしましょう。



ドライブチェーンもメンテしました。
ドライブチェーン&ブレーキのメンテしました。



はい、交換終了っ!
お母さん、出来たよ~と言うと
早々に買い物へ出かけて行きました。


試し乗りしないでいきなり本番かよ( ̄o ̄;)ボソッ
空気抜けても知らんからね~
さーて、お次は・・・


昭和カブも交換しちゃいましょう。
一見するとまだまだ使えそうな減り具合。
でも、タイヤサイドがヒビだらけ(-"-;A ...アセアセ



昭和カブもタイヤ交換しますよ~。
昭和カブもタイヤ交換しますよ~。



このタイヤ、昭和カブ君が我家に
来た時から履いていたものなんです。
前オーナーさんから計算すると9年物のタイヤ・・・



新旧比較 左ブリヂストン 右ダンロップ
新旧比較 左ブリヂストン 右ダンロップ



摩耗が少なくても、そりゃーヒビ入ります。
今までダンロップのビジネスタイヤ
2.50-17を履いていました。



サイドにヒビが(汗)
タイヤのサイドにヒビが(汗)



今度は同サイズのブリヂストンです。
何と1本1,280円くらいだったかな~(笑)
自転車のタイヤより安いかも・・・(・_・;)


交換しながら思うのですが、
昭和カブの方がリアタイヤの離脱が
楽なんです。



昭和カブタイヤ離脱
昭和カブタイヤ離脱状況



リアのドリブンスプロケットを外さずに
タイヤ交換できるのですね~。
これは素晴らしいと思いました。


インジェクションカブはドリブン外さないと
交換できませんからね~
こういうところが昭和カブって凄いです。


さてさて、タイヤを交換して
軽く試乗してきましょう。
うーん、変わらん。



完了。
はい完了。これでしばらく安心して走れますね~



安定のビジネスタイヤ(笑)
これでまた、しばらく楽しめますね。
カブのタイヤ交換でした。m(_ _"m)ペコリ


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ちなみに2号さんは翌日の早朝、
道志みちへタイヤの皮むきに行かれました(;^_^A アセアセ・・・


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富士山見えるかな?

今日の神奈川は初夏の陽気で暑かった~!

寒暖差が激しので体調管理には

どうかお気をつけて下さいませ。

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先日、あまりにも空が青かったので
思わず走りに行きました。
いつもの宮ヶ瀬から道志みちを走ります!


気温も暑くなく、寒くなく
絶好のバイク日和。
空気もサラサラで気持ち良い!



三国峠・富士山が見えない
三国峠、こんなに天気が良いのに
富士山が見えない!




一年で最も気持ちの良い
バイクのシーズンであることは
誰もが認めるところでしょうね(笑)


あまりにも気持ちが良かったので、
そのまま道志みちから山中湖へ!
こんなに天気が良いのに富士山が見えない。


東富士演習場、関係者以外立ち入り禁止
東富士演習場にて!




ありゃー!富士山が見えない。
それじゃー行ってみようかね。
と言うことで富士山の新5合目へ向かいます。


東富士演習場を見ながら
標高をどんどん稼ぎます。
カブにはちょっと辛い登りです。



山頂付近がチラリ
新5合目からのぞむ山頂!
近くに見えても遠いよー




富士山スカイラインから
新5合目へ登ります。
ここからは一段とクネクネが厳しい!



あっと言う間に真っ白
富士の天気は変わりやすい。
あっと言う間に真っ白です。




標高約2500メートル
インジェクションカブは
ぐずりもせず登りきりました(笑)


昭和カブで登るのも
パワーがガクリと墜ちますから
登っていて違う楽しさが味わえるかな?


一瞬、山頂が見えましたが、
あっと言う間に真っ白で
視界がきかなくなりました。


宮ケ瀬虹の大橋



さーて、満足したのでカエルよ!
今年もシーズン中は混むのでしょうね。
皆さんもカブで富士山、如何ですか?



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シーズン中は車両規制がありますから
お気をつけ下さいませ。


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3泊4日ツーリング・東北お邪魔しました。

先日、旅先から須賀川カブフェスの

模様をお伝えしました~

あれから山形へお邪魔して帰って来ました。

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須賀川カブフェスに参加された皆様、
関係者の皆様、大変お疲れ様でした。
おかげで楽しく盛り上がることが出来ましたね~。



前夜の打ち合わせ
前夜の打ち合わせスタッフの皆様と。



そんなカブのお祭りが終わり
帰路につくカブの集団を見ながら
何となく寂しい気持になる雨ガエルでありました。



雨の中ご苦労様です。
大雨をものともせず集まるスタッフの面々ご苦労様です。




楽しかったね~。

盛り上がって良かったね~

皆さん、またお会いましょう。




準備完了
準備完了  おくさんさんいつもお世話になりますm(_ _"m)ペコリ



そんな感じですかね~。
会場の後片付けが終わり、
スタッフの方々と昼食を食べて解散です。


私は、このまま帰らずに山形へツーリング。
神奈川の仲間とお別れして
福島の皆さんとR4を北上し山形へ向かいました(笑)


翌日、山形で一日過ごしたのち
帰路につきました~。


この時期の東北山間部・・・寒かったです。


朝5時30分出発です。
外気温7℃でちょっとヤバイっ!
春装備にカッパですから辛かった。



山形から米沢へ向かって快走中
山形から米沢へ向かって快走中



米沢付近へ来ると青空が広がり
俄然ペースが上がります(笑)
しかし、檜原湖へ抜ける白布峠が寒い。



良い感じの温泉旅館
良い感じの温泉旅館


もう我慢できないくらい寒い。
走っていて体がブルブルしてきて、
クネクネを楽しむ余裕が無くなりました。



白布峠の残雪
白布峠付近の残雪



この時の外気温手元の温度計で6℃でした。
装備が軽すぎましたね~
やはり真冬の装備が必要でした。


ちょっと甘く考えていたかな~。
標高が下がって会津若松を走っていると
( ‥) ン?・・・雨です。


ふぇ~、また雨ですか~┐( -"-)┌ヤレヤレ...
もう、カッパはしまっちゃったよ。
今日は降らないと思ったのに~。


…( ̄。 ̄;)ブツブツ言いながら
カッパを着込んで再出発します。
R121鬼怒川あたりまで来ると・・・



やっと太陽が・・・
やっと太陽が・・・



ジンワリと暑い。
ヤバイっ!カッパを着てると辛いかも
コンビニでカッパを脱いで休憩です。



日光の神橋
日光の神橋 信号待ちでパシャリ


暑かったり、寒かったりと疲れるな~
今回のツーリングは、ウエアーのチョイスが難しい。
昨年、こんな感じだったかな~????



渡良瀬渓谷の緑が優しい
渡良瀬渓谷の緑が優しい



日光を抜けてR122渡良瀬渓谷沿いを走り
帰って来ましたよ~。
帰宅時間は15時です。



夕飯いただきます。
入浴後、夕飯食べてグッスリ寝ました~。


帰路は、帰ることを目的に
ひたすら走りましたので早めに帰宅できました。
早々に風呂に入りご飯を食べたら
猛烈な睡魔に襲われてそのままバタンキューでした。



東北ツーリング
東北ツーリングルート


ツーリングデータ

総走行距離 約850キロ

燃料使用量 約14リットル

平均燃費  約61キロ/リットル

ガソリン代 約1,900円
宿泊代   約4,500円
飲食代   約8,000円

合 計    14,400円



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ご訪問ありがとうございます。
寒さで疲れ倍増でした・・・


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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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