まだまだ元気っ!旧型丸目カブ

本格的な寒波が襲来ですね~

完璧に冬の気候です。

バイク乗りには辛い季節です(泣)

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新型カブっ!
実車を見て触って・・・
う~ん、良いよね。


お友達が購入しました!
乗せてもらっちゃっいましたよ~。
やさーしく雰囲気だけね(^^)v


やっぱりカブはカブですね~
以前も話しましたが新型になっても
変わらないところが凄いと思います(笑)


同じ丸目ですが、我家には旧型丸目が
2台いますから、おいそれと
購入することは出来ません(´;ω;`)ウゥゥ



街07丸目カブ
妻2号さんの07丸目カブ



妻のカブなんてまだまだパリッと
走りますので買換える必要を感じません。
現在の走行距離は30,000キロ強。


ショップでバッチリと整備してもらっていますから
今でもカブ本来の性能が味わえる
至高のノーマルカブと思っています。


そんなカブでも消耗パーツは
距離に応じて交換しなくてはなりません。
今回は、ドライブチェーンを交換です。


先日、パンクした際にチェーン調整を実施中
ドライブチェーンに偏った伸び方を
確認しましたので交換しようと思っていました。



丸目カブかた伸びしたチェーン
丸目カブ 部分的に伸びてしまったチェーン
見た目ではわかりませんね。




前回のチェーン交換は、昨年2月、
18,000キロで実施しましたので
約12,000キロ走行してからの交換となります。



420-100L.jpg
江沼 EK420SR-100L



使用チェーンは、420サイズの98リンクです。
私は、EK420SR-100Lを使用します。
江沼の強化タイプ、ノーマルより多少丈夫かな~?



チェーンカット
チェーンカット



JA07丸目カブのリンク数は98ですから
2コマカットしないといけません。
チェーンカッター登場っ!



2Lカット
2リンクカット出来ました~




新しいチェーンと交換します。
ここでドライブスブロッケットと
ドリブンスブロケットの確認をします。



ドリブンスプロケット
摩耗が少ないドリブンスプロケット



あれー、あまり減ってないですね~
やはり妻の走りだと減りが少ないのかな?
今回はスプロケの交換は無しで行きます。


これでまた暫く乗り回せますね~。
新型欲しいな~と騒ぐ私を横目に
自分のカブを愛する妻の2号さんでした。


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妻を見ていると、カブ愛が私より強いと感じます。
しっかりメンテしてやらないといけませんね~


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パンクでヘルプ!出張修理。

新型カブ購入された方!

おめでとうございますm(__)m

乗り心地如何ですか~?

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こんにちは。
日が沈むとグッと冷え込んで
寒さが辛くなって来ますね~(泣)


どうも体が寒さに対応出来ていません。
もう少しすると慣れてくるんでしょうね❗
あと少し頑張って乗り込みましょう(笑)


来月になれば、朝晩は凍結して、
真冬となります。
バイクは休憩という人もありですよ~。


寒いの我慢して乗ることなんてありませんから!
路面凍結、塩化カルシウムもまかれます。
カブにも体にも優しくない季節です。


さて、今日の話題はパンクです。
二輪車に乗っていると中々避けては
通れないことだと思います。


私も年間1回位パンクしますねー(汗)
割合で言うと2~3万キロに一回です。
でっ今回は妻のカブがパンクしました。


妻は私より頻繁にパンクをしていますね~(笑)
1万キロに一回位かと思います(汗)
たぶん街中走行がメーンだからかな~?


状況に応じてすり抜けもしますから、
異物だって拾うことがあります。
乗り方も少しは関係あるかもしれませんね~。


異物をなるべく拾わないように、
走ることを伝えないとね~。
どういうこと???


異物の多い所を走る際は、加減速を控えて、
タイヤに駆動力や制動力をかけないように
心がけると異物を拾いにくいかもしれません。



広い所で十分に減速を済ませて、
余裕のある速度で抜けると、
加減速を少なく出来ますよね!



でも、異物の多い所を

走らないのが基本ですから!



話をもとに戻して・・・
先日、日が傾きだした午後4時ころ、
妻からラインで連絡が(・・;)))



「おとうさん、パンクしました。

下記の場所にカブ置いてあります。

出張修理をお願いします。」




とっ位置情報も一緒に送って来ました。
おいおい、マジ(・・;)))ですか~?
お母さんは今どこですか?


と問い合わせると、
最寄りの駅から電車で移動して、
用事を済ませてカブに戻るそうです。


何があっても用事を完遂させるところが、
母ちゃん凄いと思うっ!
感心してる場合ではないですね。




妻のカブ発見!



位置情報から場所を特定して向かいます。
我が家から20キロちょっとの場所にある
コンビニの駐車場に停めさせて貰ったとのこと。


休日の夕方ですからちょっと混んでる!(汗)
それでも早々に出発です。
裏道グニャグニャ一時間くらいで到着です。




母ちゃんのカブがパンクです。



オオー母ちゃんのカブありました~!
アレアレ、後輪がペシャンコです( ゚ 3゚)
コンビニでコーヒーとパンを購入して
店員さんにお礼をさせていただきます。


辺りは段々暗くなり始めて寒いです。
よしっ!チャッチヤッと片付けよう!
と思った所で母ちゃんの登場です。


「あら~お父さん偉い!

全然待たないで済んだわ~。」




はい、ドウイタシマシテ。

by 父ちゃん。





パンク修理中!



作業開始から数十分無事終了。
ハプニングで帰る時間が遅くなったので
今夜は外でご飯を食べることにしました。




塚田農場さんに寄りました(笑)



体も冷えましたから、
もつ鍋なんか食べちゃいました。
これからお鍋が美味しいです(笑)




もつ鍋



雨ガエル家のパンク出張修理の
ひとコマでした!
皆さんもお気をつけ下さい。


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山間部の紅葉もそろそろ終わりかな?
これから都市部の紅葉が見頃ですね(笑)


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クロスカブ12万キロ乗ってみて・・・

どうも雨ガエルです。

クロスカブ12万キロを向かえました~。

今日も変わらず元気に走っております。

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前回の11万キロが6月の上旬ですから
3カ月で1万キロほどですね~
走行距離としてはこれが限界かもしれません。



祝・12万キロ
祝・12万キロ なんか最近きりばんを逃すよね~
また、2キロ過ぎちゃいました(´;ω;`)ウゥゥ




これ以上になりますと妻に怒られる・・・
皆さんご存知ですか?
スーパーカブもガソリン代かかるんですよ。


普通、カブですと一月にガソリン代が数千円位
移動手段としてはとても経済的ですよね
でも、一カ月に数千キロも走ると・・・


私はカードでガソリンを入れてるのですが
明細をみてビックリする時あります。
カブでガス代1万円は越えちゃダメです。


ちなみにここまで何リットルくらい
ガソリンを消費したのか調べてみると

約1990リットル

平均燃費は60キロ/リットルくらいです。



私のカブはハイオクですから
リッター135円で計算しますと

270,000円位になりますね~


本当に良く走っているし、
ガソリンもいっぱい使いましたね~。
カブの車両価格くらい燃料を消費したのですね。



青森竜飛岬 竜泊道路展望台にて
青森竜飛岬 竜泊道路展望台にて



このクロスカブで北は北海道から
南は九州の熊本までお邪魔しています。
まだまだ行きたいところ沢山あります(笑)


12万キロカブの状態ですが
毎回お伝えしているとおり、
私のクロスカブは沢山弄ってあります。


エンジンのボア・アップをはじめ
足回りを含めほとんどです。
整備もかなりいっぱいしています。


以前、フルオーバーホールで
フレームから全て組み直しを
してもらったりしております。



龍飛崎
龍飛崎



おかげで今もエンジンをはじめ
バリッと走れております。
でも、そろそろ整備をしないとな~。


オーバーホールから6万キロほど走りました。
まだ走れますが何となく
ガサツな感じが出てきたかな~


クラッチも定期的にメンテナンスをして
交換するものは交換しないとダメですね~
驚くのは・・・バッテリーです。


新車から5年が経過するも
問題なく頑張っています。
この冬にダメになるのかな~


ちなみにプコカブは8年目くらいで
バッテリーがダメになりました。
あわせてセルもイカレてしまいました。


クロスカブのバッテリーはJA07より
容量が少ないですからどうなのかな?
それからセルも元気に動いています。


カブはキックがありますからね~
セルやバッテリーがいかれても大丈夫(笑)
プコなんてセルを諦めてキック始動です。


まだまだ元気なクロスカブ
次は13万キロですね~
でも、そのころには新型の情報が発表かな?
o(^-^)o ワクワクッ



↓過去の○万キロレポ


     クロスカブ1万キロを乗ってみて・・・(2013年10月)

      クロスカブ2万キロを乗ってみて・・・(2014年5月)

      クロスカブ3万キロを乗ってみて・・・(2014年8月)

      クロスカブ4万キロを乗ってみて・・・(2014年11月)

      クロスカブ5万キロを乗ってみて・・・(2015年5月)

      クロスカブ6万キロを乗ってみて・・・(2015年9月)


      クロスカブ7万キロを乗ってみて・・・(2015年12月)


      クロスカブ8万キロを乗ってみて・・・(2016年4月)

      クロスカブ9万キロを乗ってみて・・・(2016年7月)

クロスカブ10万キロを乗ってみて・・・(2016年10月)

       クロスカブ11万キロを乗ってみて・・・(2017年6月)


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今日も読んでいただき
ありがとうございます。


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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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