新旧カブの燃費比較っ!

緊急事態宣言が解除された県民の皆さん、

はれてお出かけが出来て羨ましい。

久し振りのお出かけいかがでしょうか?

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神奈川はここ数日不名誉な数値です。
関東の足を引っ張っている状態となってます。
でもね・・・病院関係での感染ですからね~



私は仕方がないと思います。
医療従事者の皆様だって一生懸命やってます。
どうか頑張ってください応援してますよ~。



さて、週末は・・・土曜日曇り時々雨。
日曜日は晴れ時々曇り、こんなもんかな。
私は、車とカブの洗車でもしましょうかね。



今日は久しぶりに燃費の話です。
もともと経済的なカブですから燃料代は気にしません。
だってワンコインで200キロ以上走りますからね~



しかし、燃料代を気にしないのと
燃費を気にしないと言うのは根本的に違います。
燃費は調子のバロメーターなんです。



日頃から愛車の燃費を気にかけることで
調子の悪さを早期に知ることが可能で。
故障の予防につながると思います。



例えば日頃平均で50キロほど走っていた
カブの燃費が40キロほどに落ちてしまったら
どこか燃費の悪化になる原因があるかもしれません。



体感的にパワーが無いとか加速が悪いとか
わかれば良いのですが気がつけないのが現状です。
なので雨ガエル家は妻の2号さんも燃費は記録しています。



具体的には妻が燃料補給をしたときに燃料伝票に
オドメーターの数値を記入し私がデータとして
PCに保存しチェックをしているのです。



これで燃費が悪くなってくると空気圧、チェーン、エンジン
等々チェックしてメンテしています。
けっこうわかるものなんですよ~。



一般的に冬場より夏場の方が燃費が良い。
市街地よりツーリングの方が燃費が良い。
キャブ車よりインジェクションの方が燃費が良い。



大体の燃費は・・・



昭和カブ

市街地    45キロ/リットル
ツーリング  50キロ/リットル




昭和カブ農家
HA02カブ90カスタム角目
味はあるけど燃費や走行性能は現代のカブにはかないません。




JA07丸目110

市街地    50キロ/リットル
ツーリング  65キロ/リットル




妻のカブ
毎日乗ってますからね~
妻のカブもだいぶくたびれてきました・・・




JA48 C125

市街地    55キロ/リットル
ツーリング  70キロ/リットル




菜の花と青空
やっぱり最新型のカブです。
性能は文句なし歴代ナンバーワンです。




この辺が雨ガエルの平均燃費です。
特に燃費を気にすることなく、
交通の流れに乗っている数値でありますよ~。



カブのような小排気量のバイクは
ライダーさんの体重に影響をうけますから
上記の数値は参考ていどにしてくださいませm(_ _"m)ペコリ



コロナ開放で久し振りにカブを乗って
以前より燃費が悪いかな?と思ったらチェーン注油や
タイヤの空気圧を確認してみてくださいね。



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今日も読んでいただき
ありがとうございます。


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コメント

燃費は大事

新しいカブの燃費の方が良いのですね。技術の進歩を感じます。
燃費ですが、なぜか郊外を走るよりも、ストップ&ゴーの多い都市部で好記録を出したり
してます。不思議ですね。

しき 様

はい、最新型は最良です。
性能だけで捉えたら新型が一番です。
でも、性能だけでは表せないのがバイクの面白いところです。
乗り味とか雰囲気などを感じながら乗ると最良ではなく
最高を感じられるバイクが最新型とは限らないのですからね~
いや~バイクって深いです。
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2010年に大型バイクからスーパーカブに乗り換えた

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