質問コーナー

新型コロナウィールスが猛威をふるってます。

お家でのんびりが予防かな~?

そうは言ってもね~とにかく気を付けましょう。

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どうもっ!雨ガエルです。
私ってインジェクションカブのイメージがあるらしい。
ここで言わせていただきますね~。




昭和カブ90 HA02




雨ガエルはインジェクションだろうが
キャブ車だろうが関係なくバイクが好きです。
さらに言うと大型バイクも大好きです"\( ̄^ ̄)゛ハイ!!



機会があれば大型バイクもお借りして乗ってますよ~。
だって大型バイクって速くて楽しいでしょ。
でもね、何故カブに乗っているか・・・?



トータール性能が素晴らしいからです(笑)
何だかんだ言ってもスーパーカブは世界一っ。
カブを超えるオートバイは今のところ見当たらないです。



では、本題に参りましょうか~(笑)
先日のブログは昭和カブ90のネタでした。
このネタを書くと質問が来るんです。"\( ̄^ ̄)゛ハイ!!



今回の質問は若い女子なのかな~
メールフォームから丁寧な挨拶をいただきました。
質問メールは要約しましたが以下の内容です。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

雨ガエル様

こんにちは、はじめまして。

スーパーカブに興味を持ち調べていたら

雨ガエルさんのブログにたどり着きました。

私は4月から就職が決まり通勤にカブを利用したいと思っています。

ついでにちょっと遊びにも使いたいと欲張りな気持ちなのです。

ずっと新しいカブを欲しいと思っていたのですが、

雨ガエルさんも古いカブ乗ってるんですね、知らなかったです。

先日のカブ90の記事を見て少し悩んでいます。

友人に教えてもらったのですがカブなら古い方がカッコ良いっと薦められました。

それに丈夫だから古くても関係ないよっ!とのことです。

でも、新しいカブの方が便利と言う方もいます。

そんな中での雨ガエルさんのブログです。

30年以上前のカブが普通に動いているのを見て凄く悩みます。

雨ガエルさんは古いカブと新しいカブ、どちらをお勧めですか?

お考えを聞かせて下さい。

ちなみに私は2年前に小型二輪AT免許を取っていますが

乗っていませんでしたので初心者レベルです。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・



(○ ̄ ~  ̄○;)ウーン・・・これはね~
聞く人によって答えが変わるパターンですよね~。
まず、何のためにカブが欲しいのか?




JA10丸目110プコカブ



質問ですとメーンは通勤なんですよね~。
それにちょっとしたお出かけにも使いたい。
それは欲張りでもなんでもないです!



カブならオールマイティーに使えますよ。
何と言っても世界一の汎用性を持ち合わせていますから。
それから・・・




免許は2年前に取得して乗っていない。
そうですか~初心者ですね~。
では以下に4パターンの例をあげてお話をしましょう。


1 古いカブのメリット
2 古いカブのデメリット
3 新しいカブのメリット
4 新しいカブのデメリット



【1 古いカブのメリット】

これはもう雰囲気とつくりの良さですかね~
昔はパーツによっては過剰な品質が与えられていました。
悪く言うとコスト管理が甘かった。



作りが良いと言うことは見ていて美しいし
磨きがいもありますので所有する喜びがあるかもしれません。
メッキパーツの仕上げなんか触ると惚れ惚れしちゃいますよ~。



休日にトコトコと走ると癒されますね~
ほんと現代のカブには無いやさしさと
雰囲気を味わうことが出来ます。



【2 古いカブのデメリット】

これはもう古いからと言うことにつきますね~
特にゴム、樹脂類関係はダメです。
手入れの行き届いていない個体は使い物になりません。



徹底的に整備されている個体は素晴らしいです。
当時の性能をしっかり発揮してくれることでしょう。
ただし、メンテナンス費用も上乗せになりますよ~



カブとは言えオートバイですからね~
バイク屋さんで整備をするとお金かかります。
カブの維持費としては贅沢な部類に入ると思います。



ただしメンテナンススキルのある方は
手軽に出来るかと思いますので
「簡単・手軽」に出来ますよ~となるのかな~?



この簡単、手軽を鵜呑みにして
痛い思いをしている初心者を何人も見ています。
しっかりとしたサポート体制と費用の確保が大切です。




最新型C125



【3 新しいカブのメリット】

これはもうね~言わずもがなですよ~。
一番無難な選択でカブライフをとても簡単に楽しめます。
私はここから新しい世界を見つけることが出来ましたよ~。



普通に使う上では、古いカブよりスムースだし
燃費もパワーも抜群です。
性能に関しては最新のカブが最良です。




JA10クロスカブ




【4 新しいカブのテメリット】

無難すぎる、味気ない、簡単すぎる。
壊れにくいからメンテを覚えない。
人によっては飽きる・・・かもしれない。




以上のことが傾向としてあるのかな~と思います。
カブをどのように使うのか、
自分でメンテナンスがどこまで出来るのか?



色々な要素を考えてカブを選んでくださいませ。

新しくても古くてもカブは楽しいと思います。

楽しいと感じられるか感じられないかは本人しだいかな~



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今日も読んでいただきありがとうございます。
楽しくなければカブじゃないですよ~(笑)


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コメント

おはよーございます♪

お節介爺がお邪魔いたします。
よほどお気に入りの古カブがなければ、通勤メインなら現行JA44(FI)が最適ではないかと思いますが、いかがでしょう。

何より乗りやすく、冬場の朝でも即出発できる=時短、これ大事(笑)。
そして当面は故障しないから、オイル交換等以外は維持費がかからない。

新車に拘らなければ新古車もいいと思います。
あるいは、程よくカスタムされた低走行車をお探しになってはいかがでしょう? 
グリップヒーター、リアボックス、風防、前カゴ、Wシート、ベトキャリ等々は、お店と相談されたらOK。
そう、何より信頼のおけるショップとの出会いが大事ですね。

目一杯カスタムされたカブは格好いいし、キャブ車、ビンテージカブも憧れます。
でも入口はノーマル然としたFIカブから楽しんで好きになってほしいかなぁ?!
(キャブ車購入やカスタムは、いつでも出来ますからね)

古カブ、C125、クロス、CT125、お好きなカブ、色はどれだろう??
少しずつ増車し、用途別・気分次第で使い分けって手もありますね(*^_^*)
目一杯悶絶しつつ悩んで、楽しんでもらいたいですね!!
そして、雨ガエルさんらとオフミ-でやんす(^o^)
失礼いたしましたm(_ _)m

バンザイ!カブライフ!

お悩み中が一番楽しいかも・・・・
あれもいいし、これもいいし~・・幸せなお悩みです。
新型であれば不便なくカブライフを楽しめそうですね!
でもその不便も楽しめちゃう?不便を上回る他の魅力?旧カブのそれが魅力だったり。
カブの魅力は新旧問わずに無限に広がりそうですね・・・あ~悩む(笑)
でも、やっぱり1番は古くても新しくても自分のお気に入りと沢山遊びに出かけて
沢山愛情かければ、それが最高かなって思いますよ。人間と同じですよ!

モト爺 様

いろんな経験を伝えていただきありがとうございます。
そうなんです、はじめは良い人との出会いがバイクライフを充実したものにするところおおいにあります。
私も乗り始めたころ、バイク屋さんにまだお前にスーパースポーツは早い!
なーんて言われたな~(^_^;)
今では、おだてて乗りこなせないようなバイクを売る店も目につきます。
生き残るには仕方ない部分もありますから・・・
ユーザーさんも賢くならないといけません。

dirtcub 様

そうなんです。
二輪車は、面倒臭い、辛い、時として苦しいっ!
そんな乗り物なんですがそれを楽しめる者にとっては
素晴らしいツールなんです。
さすがわかっていらっしゃいます。

カブデビューの方へ

はじめまして、シゲGちゃんです。
私も雨蛙さんのブログにて五十歳で中型免許を取得しました。最初はスーパーシェルパで林道を楽しみましたが年には勝てず、スーパーカブで楽しんでいます。相談者さんには真っ赤な60周年記念のカブを中古で楽しまれたら。と思います。

シゲGちゃん 様

こんにちは。

あれ~スーパーカブ楽しまれているんですね~。
良かった良かった。
相談者さんはJA44のブルーを購入することに決めたそうです。
夏には宮ケ瀬で会いたいと言われていました。
きっと会えますよ(笑)
シゲGちゃんさんのお気持ちもきっと伝わっていると思います。
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2010年に大型バイクからスーパーカブに乗り換えた

バイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と

亭主につられてカブに乗り出した雨ガエル2号(妻)の

二人三脚ブログです。

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