やっぱりCT125欲しいよねっ!

10月は本当に天気が良くないですよね~。

関東地方の一部には半日でひと月分の雨が降ってしまった。

日照時間も少ないそうで、変な気象状況です(泣)

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東京モーターショー開催されていますね。
私も行きたいのですが・・・
一人で行く自信がないかな~。



誰か連れて行って下さいと思ったけど
今の状態で人ごみの中を歩くのは厳しいっす!
仕方が無いので自宅で情報収集します。



次回のモーターショーは見に行くんだっ。
そのために事故前の体を取り戻さなくちゃ!
とっ思うとエネルギーが湧いて来ます。



そして、やる気の基になるのがコイツだっ
そう、CT125ハンターカブ。
本気で作ったオフロードカブだとしたら凄く欲しい!




CT125ハンターカブ
CT125ハンターカブ




車でいうところのジムニーみたいな感じかな(笑)
もし、カッコだけCT110に似せて作られたとしたら
これは幻滅だし、私は欲しいと思わないっ。



CT110が何でオーラを放つのか、
それはカブとしての性能を最大限生かして
さらに用途を限定することで本物の道具を作ったから。



そんな感じかな~、
あまり熱く語っても興覚めしちゃいますね。
そんな先人たちが作り上げたCT110



どんなに素晴らしくたって時代には勝てません。
性能は今のカブと比べるべくもありませんから・・・
それを現代の技術で蘇らせる。



きっと素晴らしいハンターカブが
作られることと期待しますよね~。
まして、本格的にオフが走れるようにしてくれたら。



私は今までクロスカブでオフロードは
なるべく走らないようにしていました。
だって、壊れる可能性が高いんですものボソ・・・



オフを経験されている方ならわかりますよね~
オフ走行を想定されていないバイクで
ダートをいい感じで走るとアチコチ痛むって(汗)



でっ雨ガエル的には・・・
今度のCT125がオフ走行を想定された
本物志向のバイクとしてリリースされたら泣くほど嬉しい。



そうなることで商品価値は上がり魅力が倍増っ!
クロスカブとの差別化もはかれるだろうしね~
胸を張ってCT125の後継車と言える物を出して欲しい。



さーて、思い切りリクエストしちゃいました。
でも、C125もそうでしたけど、
オマージュやリスペクトは大事だよね。



本物であり妥協することなく作られたからこそ
いつまでも支持されるのだと思います。
趣味性の高い乗り物だからこそこだわって欲しい。



H2.jpg
カワサキZH2
スーパーチャージドエンジン乗ってみたいですよね~。




カワサキのスーパーチャージャー装着の
ZH2シリーズや250㏄4気筒のZX-25Rなんかも、
これって夢がありますよね。



正直、乗りたいと思う。
スーパーチャージャーや250で4気筒は心躍りますよね。
とても所有欲を駆り立てられます。



カワサキZX25R
カワサキZX-25R
250㏄4気筒、良くぞ開発してくれました。




とにかくバイクは趣味の乗り物、
乗って楽しいは当たり前、
そのバイクの付加価値をどう織り込むかなのかな~?



いずれにしても中途半端なものでは、
きっと売れないと思ってるのは私だけではないでしょうね。
ホンダさん、本物を待っていますよ~。



さてさて、言うこと言ったからじっくり待ちます。
リリースされたら試乗してみたいですね~。
バイクって最高です(笑)


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コメント

久々に・・

CT125、
これは久々に胸躍る新型の登場ですかねぇ。

装備的にはハンターカブの血筋をきちんと吹き継いでいるように見受けられます。
私としてはせめてリアだけでもチューブレスを採用してくれればと思うんですよねぇ。

お値段も気になりますが、
一生ものの道具になってくれそうな期待感が高まっています。(^^♪

付加価値。

カエルさん、こんにちは。
ご無沙汰いたしております、リハビリ順調ですか?
どうか無理をなされないで下さい。
CT125本物志向のようですね。
道具として真面目に作られたものは機能美が宿ります。
それが付加価値として商品に魅力を与えることになる。
本物のハンターカブ、考えただけで心踊ります。
メーカーさんもカエルさんの言ってることわかってると思います。

No title

CT125についてはこのデザインが好きなのでもうもうもう!
このまま出していただけませんか!とお願いしたいです!
前後ディスクもいいですね~(^^)
すごいオフ性能は期待していませんので
前後チューブレスですとうれしいです。

あ~ほかのバイクに関しては
250㏄4気筒スーパーチャージャー100馬力160㎏
なんて、車検なしで乗れるといいですね~(^^)

No title

何十年の時を経て、新型CTの登場!!カブ好きだけにとどまらず、
バイク好きにもあまり興味がない人も?大注目のマシンなのではないでしょうか、
CT125でバイクを乗るきっかけ、楽しさを知る機会になれば嬉しいですね~!!
来年のいつか?CT125が巷に溢れる?日が来るのをワクワクしながら待っていますよ!

嬉しい限りデス

こんばんは( ´ ▽ ` )ノ

“道具”カッコイイ響きですよね〜♪

オフロード風なのか本格派なのか正直わかりませんし
そもそも素人のワタクシにはオーバースペックかと思われますが
とりあえず欲しい‼︎です


今にして思えば約2年前がカブのターニングポイントだったみたいですね?

60周年を迎え 販売台数も累計1億台を突破

中国生産から熊本に戻し
デザインも角目から丸目へ

さらにC125を発売に続いてCT125も発売???

こんな過渡期にカブを購入してたなんて
なんだか嬉しい限りデス♪

走れ!コータロー 様


こんにちは。

はい、CT125とてもワククワしています。
C125も眺めていると素晴らしいカブなんですが
雨ガエル的には旅に出かけようという
カブじゃないんですよね~(笑)

チューブレスの要望は多いですね。
私は、チューブレスはビードが落ちてしまうと
出先で対処が難しいのでチューブが好きです。

値段は・・・
妥協しないで作られるとお高くなるかもしれませんね~
それでも満足出来る、所有欲を満たしてくれるような
魅力あるバイクなら嬉しく思います。
ホンダさんよろしくお願いします(笑)

やす 様


こんにちは。

ありがとうございます。
リハビリ毎日頑張っておりますよ~

> CT125本物志向のようですね。

そうなんです、開発者さんがオフをしっかり走れるものと
お話をされているようですから期待してしまいますね~(笑)

オフをバンバン走って開発してきたカブでしたら
こりゃもう欲しくてたまらないですよね~。
バイクとしての付加価値、本物の美しさを持って
登場してきて貰いたいですね~。

Nちたん 様


こんにちは。

スタイルだけでも魅力的ですよね~
色々言ってますが言うのはただですからね(笑)
本音を言うとなんちゃってな感じでもカッコが良ければ良いのかな(-_-;)
兎にも角にもこの感じでリリースして欲しいですよね~。

いや~80年代を彷彿とさせる4気筒クォーター。
こりゃネイキッドで出たらバリオスの再来ですよね~
もしかしたらこいつも欲しくて買ってしまいそう・・・

もうね、バイク乗りの琴線を刺激し過ぎですよね。
メーカーさんも素晴らしいと思います(笑)

dirtcub 様


こんにちは。

CT125はリリースされたら売れると思いますね~。
カブ好きだけではなくバイク好きが黙っていないでしょうからね~

ますますカブが好きな方々が増えることでしょう。
なんとかこのまま販売してくれないかな~と思っています。
ほんと楽しみ楽しみ。

一風 様


こんにちは。

本物には、オーラが宿りますよね~。
市場に投入されるバイクはいい加減になんて
作られていないと思いますからどのバイクも素晴らしいのですが
ユーザーの使い方をある程度限定して発売されるバイクは
限定された範囲の中で使うと物凄く幸せを感じられることと思います。

それでも所詮はカブですから誰でも楽しめると思います。
そこが原付二種の素晴らしいところだと思うのです。

メーカーさんも万人に好まれるものから
ある程度趣味性に振って作られてきたのかなと思います。
バイク好きにはたまらんでしょうね~(笑)
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