スーパーカブシリーズどれが良いですか?

先日は、妻の2号さんに対して

暖かいお見舞いのコメントありがとうございました。

お互い事故には充分注意して行きましょう。

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スーパーカブJA44がリリースされて以降、
怒涛の新型カブラッシュでしたね~
カブ好きには悩ましくも嬉しい年でした。



でも、選択肢か多いと迷うし、悩むし、苦しいですね(笑)
私も、どれが良いのと聞かれたら困ります。
どれも魅力的なカブなんですよ~



標準カブは何と言っても乗りやすい。
汎用性に長けていてどんな使い方でも許容してくれます。
カブの魅力を知りたければ標準カブで決まりです。



JA44標準カブ
スーパーカブ110 275,400円



でも、カブらしい反面、やっぱりカブなんです。
道具としての要素が強いですから
長所が短所に感じる人は辛いかな~。



ボアアップカブ
JA07丸目110



クロスカブ、何と言ってもスタイルがレジャーしています。
ポジションはカブの割にゆったりしていますから
長距離ツーリングなどもそつなくこなしてくれる相棒となります。



JA45クロスカブ
クロスカブ110 334,800円



でも、ゆったりポジションは、大柄となりますから
小柄な方はカブなのに足つきが悪いと感じるかも
ハンドル幅もかなり広めですよ~。



東北の空
旧型クロスカブ



カブプロは14インチの小径タイヤで小回り聞いて
足もつきやすいので郵便配達などに使用されています。
さらに荷物の積載能力が素晴らしいっ!



カブプロ
スーパーカブ110プロ 297,000円



小回りが利きやすいかわりに
安定性は17インチのカブに分があるようです。
車高が低いのでステップが設置しやすいかも・・・。



スーパーカブC125はビジネスから離れたカブ
見た目の豪華さは一目瞭然。
所有欲を満たしてくれるカブでもあるかもしれません。



C125.jpg
スーパーカブC125 399,600円



でも、使い勝手や汎用性を考えたらちょっと違うかな~
荷物は積めないし燃料タンクが小さいので航続距離は短いです。
ディスクブレーキなど足回りも固めでスポーティーにも走れますよ~。



もう何をどう説明したらいいのか混乱します。
これからカブに興味を持って乗ろうと思われる方
どれに乗ってもカブであることに間違いありません。



でも、自分がカブに何を求めているかで
選ぶカブは変わって来ますよ~。
カブはカブでもキャラクターが異なりますから・・・



一杯悩んで苦しんで自分にあったカブを選んで下さい。
失敗しても乗って行くうちに馴れちゃいますけどね~
だってカブですから(笑)




【お知らせ】
スーパーカブC125オーナーズミーティング in 宮ヶ瀬

【日 時】
平成30年12月1日(土)10:00~12:00

【場 所】
「宮ヶ瀬鳥居原園地駐車場」



参加資格はありませんのでC125に興味のある方はお気軽に参加下さい。


以前のブログ:【お知らせ】C125オーナーズミーティング in 宮ケ瀬


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自分の好きなカブを選んで
自分が楽しいカブライフを送って下さい。


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コメント

現行カブの種類は多彩ですね!

1号さん、こんばんは〜

街中でカブを見るとついつい目が行ってしまうのですが、1号さんのクロスカブ を長らくブログで拝見してるせいか、グリーンの新旧クロスカブ に「おしゃれだな〜」と特に目が行きやすいですね(笑)
先日、通勤途中にC125に遭遇してしばらく後ろを走っていましたが、排気音が太くて良いなと感じていました。
信号待ちで横に並んだので思わず「カッコ良いですね!」と声を掛けてしまいました。
するとそのライダーさんも戸惑いながらも軽く会釈をしてくださいましたが、いきなり声をかけられて恐らく少しびっしてたと思います(汗)
珍しさと同じカブ仲間の親近感からだったのですが、少しやらかした感がありました(汗)
C125に乗ってる時に、1号さんの素性を知らない人に声を掛けられた事がありますか?

まるまろ 様


こんにちは。

私のカブも旧型とは言え、新型の色と同じなので
古さを感じなくて済みますね~(笑)
グリーンはお洒落ですか~(^_^;)

声掛けは良くあります(笑)
雨ガエルとわかって声をかけてくる人が多いですね~

たまにカブについて尋ねられる時がありますが
カブに興味があるのですから笑顔で答えさせてもらっています。
でも、たまに残念な方がいるのでその時は
サラリと交わして出発します(笑)


カブの魅力は尽きませんね~

まさにカブイヤーとなった1年でしたね!新型を始め、これまでの様々なカブシリーズが
大いに悩めるラインナップになっていますね~!

自分もツーリングにキャンプに、林道にと、色んなシュチエーションで走りましたっ!
ロングツーリングもCTでもなんとかOKなのですが、やはりスタンダードなカブのフラットな扱いやすさは旅のアドバンテージになりますね!

来季へ向けて増車も考えてみよ~かと思った今シーズンでした!

dirtcub 様


まさかここまでカブ人気が高まると思いませんでした。
ホンダさんが60周年と1億台発売記念をPRしてくれたこともありますが
もともとカブにはそれだけの魅力があったということだと思います。

旧型のカブにもその時代時代で魅力が沢山あります。
私も旧型のカフは大好きです。
でも、長距離走るにはインジェクションが勝りますね~。
旧型のカブで旅をすることにロマンがあるっ!
それも実はいいな~と思ったりもするのですが
スキルが無いとね~道中トラブルは厳しいです。

全部、持てるのが理想なのですが、そうもいきませんから・・・
まったく悩むし苦しいですね~(笑)

自分もカブ主になる前に色々と悩みました(笑)
C125 は出たのが遅かった事から候補には上がりませんでした。本当は古いカブのM Dが欲しかったんlでぢが色々探しても無いので諦めクロスJA45を買いました。でも最後まで普通のカブと悩みました。
クロスは仰る通りシート高が高いのが難点でした。
まぁ買おうとしても在庫は全く無かったので普通のカブで弄って行こうかと思っていたら行きつけの店で
クロスが置いてあって即効で契約(笑)
シート高気になりますが今は満足しています(笑)
要は慣れです仰る通り(笑)

魔王 様


MDも以前人気が高いですね~
私は古いバイクも大好きです、
でも、スキルが伴わないので乗り切れないと感じます。
遠出をした先でエンコでもしたら切り抜けられない・・・
そんな思いから踏み切れませんね~。
昭和カブなどのキャブ車はとてもいい味持っていますから(笑)

自分のカブをバンバン乗ってみて下さい、
インジェクションの偉大さがわかります。
現代のカブも凄い魅力にあふれていますよ~。

どの時代のカブもほんと侮れない魅力を持っていて
あらためてカブってスゲーと思います。
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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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