C125の初回点検・・・?

秋晴れを期待しての週末ですが

どうもスカッと晴れないですね~

抜ける様な青空の下を走りたい( ̄o ̄;)ボソッ

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皆さん、新車からの初回点検受けてますか?
私は受けるようにしています。
馴染んだ頃に一旦見てもらうと安心ですからね。



でも、スボラで適当な私は・・・
タイミングよくお店に持込めませんでした(ーー;)
今回も例に漏れずやってしまいました。



やはり新車ですからね~
さすがの私も多少は気を使うわけです。
とくにオイルはっです。"\( ̄^ ̄)゛ハイ!!



初回点検に行かないと
初回点検に行かないと(;^_^A アセアセ・・・



取扱説明書にも1ヵ月若しくは
1,000キロ走行を目安に初回点検と
オイル交換を推奨しています。



それなのに気がつくと1,000キロを超えて
2,000キロに届こうかと言うところで
お店に初回点検の予約をしました。



お店だって突然言われても受けられません。
一週間後の入庫となりまして、
その間、さらに距離はかさむわけでして・・・




オイルが心配になりました。
さらに駆動系から時折シャカシャカと
嫌な音がするようになりました(゜o゜)ゲッ!!



オイル交換中
オイル交換中



初回点検でお願いしようと思ったけど・・・
(・へ・;;)うーむ・・・・
良しっ、オイル交換しちゃいましょっ!



この時点で走行距離1,600キロでした。
早く換えたいと思いながら600キロも
乗り続けてしまいました。



これで一安心、さらに駆動系からの
異音はチェーンが伸びたかもしれません。
チェーンカバーを外すと・・・



ありゃーかなり伸びていますね~
目視で伸びているのがわかります。
チェーン調整しておきましょうね。



チェーンがダラダラ
チェーンがダラダラ



本来、初回点検でまかなえるのに
時期を逃したおかげで自分で
やらなくてはなりませんでした。



消耗品の類は距離に比例して
整備が必要となりますから、
皆さんもお気を付けくださいませm(_ _"m)ペコリ



秋だよね
秋だよね~長尾峠にて



さて、これで走れますね~
雨も降らなそうだしちょっと走りに行きました。
帰って来たら2,000キロ・・・オイル換えて良かった。



あっそれから雨ガエル的
C125の気になるところっ
ハンドル周りの振動は大きめと感じます。



カバーどうしが擦れて粉拭いてます。
カバーどうしが擦れて粉拭いてます。
左のグリップ付近




カバー類の接合部が振動により擦れて
粉拭いてます・・・
これはちょっとチープかな~┐( -"-)┌ヤレヤレ...


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コメント

カブの宿命?

パネル接合部の問題がC125でも発生するということは、やはり振動が大きいことに起因するのでしょうかね。

話は変わりますが、モトチャンプ11月号拝見しました。
顔出しでしたね!
ブログではお目にかかれない、貴重なショットでした。

行かなきゃな〜

そろそろ私も1000キロです。予約するんですね。

サービスマニュアルもパーツリストも販売店で販売してもらえませんでした。
なので工具がどのサイズかさっぱりわかりません(涙)

ヘマしてなんか異音がするし、心臓がバクバクしています(笑)

1000キロ中半分以上迷子になって無駄に走りました(爆笑)なぜだろう?目的地に倍かかります。遠出は一切しておらず県内というか市内とすぐ隣の市しか走っていないのになー(笑)

かえるさんの雑誌がことごとく見つからない辺鄙な地より。コンビニ何軒回ったんだろう(笑)

とっつぁん 様


110カブの時も接合部からの粉拭きはありました。
C125になって改善されているものと思っていましたので
ちょっと悲しかったですね~。

> 話は変わりますが、モトチャンプ11月号拝見しました。

ありがとうございます。
失礼いたしました。
お声がかかるうちは楽しませてもらおうと考えています。

ぷら 様


こんばんは。

良く乗られましたね~。
素晴らしいと思います。
乗り込んで行くうちに上手にもなるし
楽しくなっていくと思います。

サービスマニュアルやパーツリストは
中々高価なものですから詳しい方に
教えてもらった方が効率的かと思います。

初めは日常のメンテナンス道具・・・
空気入れやチェーン調整などの工具から
揃えて行くと安く手軽かもしれません。

モトチャンプ見つかりましたか(笑)
とにかく楽しんで乗って下さいませ。

><

めっちゃ擦れてますやん!
これはショックですね
クレーム対象ですよね?
記事を見て自分のも確認しましたが、擦れは大丈夫でした
チェーンは少し弛んでいたので調整しました

先日レッグシールドを外そうとしましたが、カバー類クリアランスがきついですね
シート下のセンターカバーを外したら、爪が1個折れました><

余談ですが、気づいたことを書きます
ヒューズはミニブレードヒューズとは形状が異なり、足の短いものがついていました
ミラーは左右とも逆ネジでした

パーツリストはメーカーHPから閲覧できいますが
インジェクション車は初めて触るのでサービスマニュアルは入手しようと思います

ごん太様

一杯乗ってますね~(笑)

はい、けっこう粉拭きました~。
これはいつかビビリ音のもとになるんでしょうね~
さすがにクレームは言いません(;^_^A アセアセ・・・

チェーンは早々に強化タイプに交換しようと思います。
あまりにも伸びが早過ぎて他の部分に悪影響を与えそうな感じです。

各パーツの組み上げ精度は良いのですが
かなりきっちり組まれているので爪は折れやすいです。
弄れる方はサービスマニュアルの入手は良いかもしれませんね~。
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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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