新型カブ(JA44)に乗ってみるっ!

春の雨ですちょっと涼しいかな~。

今日も元気に通勤です。

カッパを着るとちょうどいい感じです(笑)

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今年はスーパーカブ60周年で
カブ界が熱いですよね~。
どこの雑誌も必ずカブを取り上げています(笑)



カブに乗る人が増えていることと思いますよ~
カブのオーナーとしては
とても嬉しいことであります。



そして、新型カブJA44丸目カブと
新型クロスカブ共に好調に売れているそうです。
良かったっ良かったっ!



街中で新型を見る機会が少なかったので
売れているのか心配でした。
余計なお世話かもしれませんが・・・



カブを愛するものとしては、
せっかく新型が出たのだから
盛りあがってほしいですからね~。



JA44新型カブ110
JA44新型丸目カブ



特にJA44新型丸目カブ110は
先日のベイリー奥様が乗っているのを
見たのが初めてでした。



実車が走っているのを見てあらためて
スーパーカブだよね~と思いました。
新型なのに新型に見えない・・・(笑)



既に世の中に馴染んでいる。
旧型と並べると明らかに違うのだけど
単独で見ると見逃すかもしれません。



カブに興味の無い人だったら
まず新型であることはわからないでしょう。
そこがカブの素晴らしい所なんですが・・・(ーー;)



まだまだ新車
今回の車両は、走行距離がわずかな車両です。



でっ今回、JA44新型カブをあらためて
乗ってみることにしました。
思い切り乗って見ましたよ(笑)



ちょこっと弄っている車両ですから
インプレは参考程度にお聞きくださいませ。
では、全開走行開始っ(笑)



でも、インプレすると言ってもカブですから、
旧型と大きく変わるところなんてありません。
目を瞑って走ったら新旧の違いは判らないかもっ!


※目を瞑って走れるわけありませんが(;^_^A アセアセ・・・


1速、2速とリミッターが働くまで
簡単に引っ張れます。
その際の振動は、それなりにでますね~



通常の走行は3速、4速で賄えると思います。
60キロで巡航するなら充分と思えるほどっ
旧型同様スムースに走ります。



ちょっとしたクネクネも試して見ました!
うーん、安定の17インチですね。
しっかりバイクしています。



ブレーキ・・・そりゃ~ね~。
こんだけのドラムですから抜群ではありません。
やはりスポーツ走行するとダメですよ。


でも、カブですから!



新型カブ JA44丸目カブ
JA44新型丸目カブ



それでも無理やり違いを見つけるとしたら
シフトフィールにメリハリ感がある?
うーん、これも個体差があるから何とも・・・



具体的に言うと1速から2速に
シフトアップして変わったのがわかりやすい。
カシャッとしっかり変速してくれる。



以前はカシャ~って感じで
ちゃんと変速できたのかな~?
とわかりにくい感じだったように思います。



まぁあとは変わらないと思いますよ~。
小回りもしやすいし、交通の流れにも乘れます。
ライトも旧型に比べたら明るいし(笑)



スーパーカブに乗られる方のほとんどが
ノーマルで乗っていることと思います。
偽らざる意見として申しますと・・・



JA44新型丸目カブ
JA44新型丸目カブ


ノーマルが最良です。
メーカーが心血注いで作り上げた車両ですから
ほぼ完ぺきな作り込みがされています。



そこにはコストや規制で
妥協せざるを得なかったこともあるでしょう。
でも、最大公約数的に一番なものだと思います。



私は、ホンダファンでもないし、
カブ信者でもないと思っています。
カブが私の中で一番楽しいから乗っている。



ただそれだけなんですよ~
ですからひいき目な見方はしません。
ダメなときはダメって思いますから"\( ̄^ ̄)゛ハイ!!



カブが本当にダメなら私が素晴らしいと
騒いだところでどんどん淘汰されて
市場から姿を消すことと思います。



それが今、売れていると言うことは
多くの方に受け入れられていると言うことっ!
皆が素晴らしいと感じるのでしょうね。



私がオーナーになったら・・・
エンジンを組み直してもらい
スーパーカブ本来の性能を味わってみたいですね~。


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コメント

売れているようですね‼︎

こんばんは( ´ ▽ ` )ノ

あまり公道では見かけませんが(気付いてないだけ?)
売れているみたいですね〜

2週間程前、2人乗り解禁に向けて
ピリオンシートってヤツを買ってみようかと思ったら
購入候補のカラー3種がどれも売り切れΣ(゚д゚lll)

勝手な推測ですが、クロスも2人乗車OKになった影響も
あるのかな〜なんて思ってます

私もカブ仲間が増えると嬉しいな〜とは思っていますが
ピリオンシートが購入できないのも困るところです:(;゙゚'ω゚'):

No title

こんばんわ。新型カブ、そこまで目にすることもないですが、
じわじわと増殖するんだと思います。
なんせどの世代のカブも丈夫なので、なかなか新型に移行しないのかもしれませんね。

どの年代のカブが魅力があり、色あせないのはカブを
本気で良いモノに作っている証だな~って思います。
だから色んな国で愛されているんですよね!

一風 様


こんにちは。

そうですよね~新型JA44あまり見かけません。
新型CCの方が目にしているので心配になりましたが
しっかり売れているそうです。

こんどのクロスはタンデム出来ますからね~
選択肢が増えたことと思います。
人気が出ると個性が失われてしまいます。
これは仕方のない所なのかもしれません。

60年前スーパーカブが趣味の乗り物になるとは
ほとんどの方が思っていなかったと思います。

dirtcub 様


こんにちは。

そうですよね~突然目立つようにはならないかと思います。
クロスカブの時も中々目にすることは無かったですから
これから数年かけて増えて行くのでしょうね~。

まったく同感です。
どの年代のカブに乗ってもほとんど同じ乗り味で
操縦性や取り回しが変らないので馴染みやすい。
これって凄いことですよね~。
スーパーカブ恐るべしです(笑)

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鍵コメ 様

ありがとうございます。

GW休み取れずです・・・

またの機会にぜひよろしくお願いします。m(_ _"m)ペコリ
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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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