なんだかな~複雑です。

春だね~!

という気温で喜びもつかの間

冬並みの冷え込みが辛いです。

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最近、若い人が80年代~90年代と思われる
バイクに乗っているのが目につきますね~。
先日、10代の若者数名とお話しちゃいました~(笑)



こんな古いバイクをどうして若い人が乗るんでしょう?
30年以上前のバイクですからね懐かしさも手伝って
自分の息子より年下の青年とお話をしてしまいました(笑)





私 「どうしてこの時代のバイクを選んだの?」


若 「このころのバイクって速いじゃないですか~。」


私 「そっか~、でも初めてのバイクでしょ?」


若 「はい、免許取ったばかりです。」


私 「バイクも高価だし、維持も大変じゃない?」


若 「マジで大変です・・・」



購入価格を聞くと、当時の新車価格の3倍以上っ
それでもカッコ良いから購入したそうです。
若者の1人が自転車で来ています。



20170716133634654.jpg
昭和カブ こいつも20年選手



自転車の青年にこれから購入予定なのか?
と尋ねるとうつむき加減で話してくれました。
既にバイクを手放したそうです。



実際、走ると友達のスクターの方が速いし
街中では乗りにくく遅いとのこと・・・
さらに調子が悪く壊れたら修理に時間がかかる。




見積もりを聞いたら予想以上の費用で
支払いが出来ないので乗れない。
悩んだ末に売却をしたら購入した価格の5分の一程度。



ローンだけ残ってしまいバイクに乗れない・・・
そんな話をしてくれました。
これってどうなのかな~



昔のバイクって確かに味があります。
でも、免許を取ってバイクを乗り始める時に
チョイスするものなのかな~?



少なくともバイクの免許を取って
バイクの楽しさ、素晴らしさ、難しさを覚えるには
壊れずガンガン乗れるバイクが必要じゃないかと思います。



昔のバイクって確かに魅力的だし
磨いているだけで幸せを感じてしまう時もありますよね。
でも、新しいバイクのようにバンバン乗るには難しいかな~。




古ければ消耗品の問題もあるし
メンテナンススキルの問題もあります。
自分で出来なければメンテナンス費用もありますね~。



結局、これらの要素をクリアできずにバイクを
手放さざるを得なかった少年の話は、
おじさんとして聞いてて辛かったです。



どんなバイクに乗ろうと、どんな楽しみ方をしようと
免許証を取得して、購入したものであれば
自由にやってもらっていいと思います。



この辺から見ると綺麗ですが、近くで見ると結構サビがあります。
コイツも30年選手



初めて乗るバイクですからね~
当該車両がランニングコストのかかるバイクであること
街中ではスクターの方が乗りやすいと言うことを



回りの大人が教えてあげなかったのかな~?
本人が効く耳持たなかったということも考えられますが
結局、バイクに乗れなくなっている現実があります。



オートバイ屋さんも商売ですからね
こんなことは当たり前なんです。
若い人は夢やあこがれが膨らみ過ぎちゃいますよね。


でっ私が言いたいこと・・・

バイクは乗り始めるより

乗り続ける方が難しいんです。



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今日も読んでくれてありがとうございますm(_ _"m)ペコリ


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コメント

バイクはカブに始まりカブに終わるですね〜

う〜ん(~_~;)

こんばんは( ´ ▽ ` )ノ

私の場合は車でしたが
旧車に惹かれた時期がありました(//∇//)

なかでもジムニーSJ10が欲しくて欲しくて

維持費やメンテスキル等を考えて
購入までは至りませんでしたが・・・

しかし、購入を諦めてしまった私と
結果的には手放したものの乗りたいバイクを購入できた青年

どちらが正しいんでしょうね〜?

No title

今晩はです。

うちの兄弟はどーしても乗りたいってんで免許取ってすぐスパーダ(四輪じゃなくて、二輪のあれです)に乗ってましたね。旧車なのに加速はよく、きびきび走る素敵な一台だったですね。
ただ、ご存知の方は周知の事実でこのバイク、止まらないんです(笑)。あんだけ速度出るのに、止まらない……。無論、古いバイクですんで最初から問題大有りのブレーキ以外もあちこちすぐにガタが来ます。一応バリバリの社会人だったので何とかお金払ってたみたいですけどね~。結局ローン終わってから手放したんですが『やっぱスパーダがいい』と未だに言ってます。懲りないなぁ(苦笑)。
やっぱり、こういうのは一回はまっちゃうとダメなんですかねぇ。ちなみに自分はそもそもPCXというその頃バリバリの最新鋭車に目を奪われた所から始まってやっぱりその頃バリバリ最新鋭だったらwaveに流れた人なんであんまり古いバイクに興味がないのでそこの所よく分からんですなぁ……。

芝の隆 様


そうですね~。
私はメイトが始まりました(;^_^A アセアセ・・・

一風 様


こんにちは。

ジムニーもファンが多いようですね~(笑)

> 維持費やメンテスキル等を考えて
> 購入までは至りませんでしたが・・・

やはりここは考えますね~
とてもわかります。
購入を諦めたり手放した後の寂しさ
そして再び欲しいと思う揺れる気持ち。

正解は無いと思います。
でも、乗れなくて辛い思いだけはしたくないですね~。

桐葉 様


こんばんは。

スパーダ良いですね、水冷V型二気筒がVTとして
世に出てきたときは感動しました。
それからVTRまで続いた素晴らしい名機だと思います。

社会人であれば趣味の範囲で古いバイク良いと思います(笑)
でも、持ちきれなくなっちゃったのでしょうね~。
また、手に入れるぞっ!と仕事の原動力にしてもらいたいですね。

最近のバイクは、面白みがないと言われますが
それはそれで感じ方の違いです。
自分が良いと思うバイクに乗って楽しみましょう。

でも、乗りたいのに乗れなくなってしまうのは辛いですね。

古いの実は・・・

古いの実は何でも好きです!!!
Z2も2回買いましてその後Z750FXⅢも!(^^;
(今はカブ系の・・・)

古い車両は欲しい性能を確保しようとすると
ほんとにン十万単位で飛んでいきますもんね~

最終的には財布が小さいので売りました
でも、後悔はしてませんよ~(^^)
やりたいことを自分のできる限界までしましたので~!

やってもやらなくても覚悟していれば
どちらもいいとわたしは思ってます!(^^)

で~す~が~今のZ系や旧車の値段は
高過ぎ~!!!というのが本音ですね~(^^;

No title

僕は中免とって初めてのバイクがMVX250Fでした
その当時はレーサーレプリカばっかりでもう少しポジションが楽でやっぱり3気筒という特異なレイアウトに惹かれて買いましたがよ~壊れるバイクでしたよ
働いていましたが給料ほぼ修理代でしたが今となってはいい思い出です
僕が言いたいのはやらないで後悔するよりやって後悔したほうがいいんじゃないかなって事です(その若者も憧れだけじゃバイクは乗れないってことがわかったと思いますし)

Nちたん 様


こんばんは。

FX、FXⅢ好き、MKⅡは大好きです。
XS650は欲しいですね~。
アフリカツインも欲しいし、カワサキH2も乗りたい。
新旧関係なくバイクが欲しい(;^_^A アセアセ・・・

私も出来ること全開で楽しんでいます。
それがカブなんでしょうね~(笑)

ペリカンドーロ 様


MVX250は3気筒の後方のシリンダーがオーバーヒート気味でしたね~
フレディーのライディング広告を今でも鮮明に覚えています。
私もそのころ給料全てバイク代に消えていました。

話をした青年もバイクは乗る車種によって
維持費に大きな差があると言うことを思い知らされたと
言っておりましたので良い経験になったのかなと思いました。

でも、もうバイクは乗れないかもしれないと言っていたのが
考えさせられましたね~。



私のも

私のも2台は30年オーバーです
2stで6万キロオーバーですが、元気に走ってくれています
一応スペアエンジンも持っています
カブはエンジン載せ替えているのでなんちゃってですけどね
壊れて修理するのに、人に頼めば工賃もかかる
自分でやれば部品代のみ、ってことで自分で修理するようになりました
素人なのでできることに限界はありますが
今後も自分で修理しながら乗っていこうと思います
あっ、乗り続けることにしました^^

ごん太 様


おはようごさぞいます。

おおー乗り続けることにされたのですね。
素晴らしい、頑張って維持して行って下さいね。
ごん太さんはご自分でメンテ出来ますから素晴らしいと思います。
これからも末永く可愛がってあげて下さい。

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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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