ハンドルウエイトが無くなっちゃった(泣)

購入から7年目のプコカブさん、

先日、バッテリーを新調して

ご機嫌だったのですが・・・


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年明けから軽量コンパクトなプコカブを
メーンに使用しているのですが・・・
先日、ハンドルウエイトが無くなっちゃいました(泣)



ハンドルウエイト紛失
ハンドルウエイト紛失 どこで落としたのかな~。



振動で緩んで脱落しちゃったのかな?
ここはしっかり締めておかないとやるんですよね~。
以前はハンカバの中で踊っていました。


でも、今回は、ハンカバ付けていなかったから
無くなってしまいました(泣)
これも自業自得と勉強させていただきます。


何故、自業自得なのか?
ノーマルより振動が多くなることしていますから。
はい、ボア・アップです。


ノーマルと比較すると明らかに
振動が多いような気がします。
これも納得済みのことなんです。


それなのに何の対策もしていないのですから
ネジ類は緩みやすくなるのは当たり前です。
ノーマルだって緩むくらいですから。


ウエイトは予備がありました(笑)
しかし、ネジとスペーサーがないね~
困った時のショップです。



07丸目カブ改
JA07丸目110カブ



ショップさんで、早々にネジとスペーサーの
代用品を見つけてもらって完了です。
いつもいつもありがとうございます。


皆さんもハンドルウエイトの脱落
注意してくださいね~。


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これでトラブルは終わりません。
まだまだ小さい不備が発生するんです(泣)
それはまた、次回に!


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コメント

私もやりました

1号さん、こんばんは〜

私も07カブでハンドルウェイト脱落させた事あります。
ほんとに「何時落としたの!?」と気付いた時にかなりビックリするぐらい、落とした気配が分かりませんでした。
ところで、なんでホンダ純正グリップヒーターのスペーサー単品で手に入らないですかね?
純正部品でしかもそこまで精密で高価な部品でもないのに。
代用品が見つからないと、ウェイト付けれないから結構困りますよね(私はショップに頼んでもなかなか見つからず、最終的に鉄で、作ってもらいました)

No title

こんにちは。振動ってあなどれませんね。
僕のサイドバックも昨日片方切れててブラブラしてました( ;∀;)
あ、インスタ追加ありがとうございます☆
やはり一番に雨ガエルさんのところにいきました(笑)

ハンドルウェイト

こんばんは〜(^.^) ブコカブにハンドルウェイト着いているんですか?
クロスカブには着いていいたんですが、効果のほどは分かりませんでした。(~_~;)

最近またカブに興味が、、、、。もし買うならクロスかな〜?それとも
ノーマルかな?休みが少ないからセローも乗りたいし、、、。
まあ贅沢な悩みですね(^.^)

行きつけのショップさんがあるとホント助かりますよね。(^^)/~~~

デカいノーマルウエイト

それなりの速度で走っている時にあの重たいウエイトが外れて後続車にでも当たったら大騒ぎだったでしょうから街中じゃなくて良かったですね。
クロスのノーマルで255gありますから投げたら武器になるって思いましたもん(笑)

中華カブのウエイトのゴッテリ塗ったネジロック剤+中国四千年の呪いトルクは伊達じゃなかったって事ですね^^

たまには増し締め

私の場合は、PCXの左ブレーキレバーのナットを落としました。
幸いハンドルカバーの中に転がっていたので助かりました。
JA10角目カブもボアアップ車なので気をつけます。

結構重要

その昔ウエイトを外してみました。

バーエンドの重りと中の鉄の芯との両方です、振動が増えるのは想定内でしたが100キロを超えた辺りでハンドルが暴れ出しとてもカミさんに乗せられるものではなくなってしまいました。
防振だけではなくステアリングダンパー的な役割もあるんだなあと感心しました。

まるまろ 様


こんばんは。

あれ~やっぱりやってしまいましたか・・・
そうそう私も気がつくと無くなっていました。

> ところで、なんでホンダ純正グリップヒーターのスペーサー単品で手に入らないですかね?

さすが経験者、そうなんですよ~
純正グリップヒーターなのにスペーサーが手に入らないんです。
まぁ、単純なものですからワツシャーでも何でも
嚙ませれば問題ないんですけどね(笑)

でも、なくさないにこしたことはありません。"\( ̄^ ̄)゛ハイ!!

オッカブP 様


振動は馬鹿になりませんね~。
何時間か走り続けると手が痺れてしまいます。
グローブもしびれないようなものを使うほどです。
いらない物はついてないんですよね~
純正とはよく考えられています(笑)

くみざぶ 様


はい、しっかりついています。

よーく考えられていて、アルミの軽量品に交換しただけで
振動の質や発生場所が変わるほどです。
長時間乗り続けた後の痺れ具合に変化が現れました。

いろいろ理想を考えるのは楽しいものです。
頭の中でたーくさん、贅沢をしてみて下さい(笑)

ショップさんには本当にお世話になっています。
これからも助けてもらいながらカブを楽しみたいと思います。

八馬力 様


こんにちは。

いやいやどこで落としたのかわからないので
街中かもしれません(;^_^A アセアセ・・・
いやー、歩行者にでも当たったら本当に大変です。

これからはより一層点検しておかないといけません。
今回はネジロックをしました。"\( ̄^ ̄)゛ハイ!!

mabotaro 様


こんにちは。

何かしらのパーツの脱落は経験しますよね~。
ハングのボアアップは、振動が少なくなりますから
クロスではハンドルウエイトの脱落は経験していないのです。
JA10もスムースになったのでは??

マサタケ 様


私もウエイトごと中身も外しましたが
振動が凄く一晩中乗り続けた後の痺れ具合がたまりませんでした。
以来、ハンドルウエイトは純正を使用しています。
機会があったら作成者に聞いてみたいものです。

気をつけます!

カブに乗れるくらいに回復されたのですね~。
良かったです♪
でも、無理はされません様に。

自分も先日、1号さんに習ってエンデュランスの125ccにしちゃいました!
力強く坂を上る様になって満足しています♪

確かに振動は増えました。
アイドリング時の各部のビビリ音が物語っています。

流石にハンドルウエイトの脱落までは想定していませんでした。
これを教訓に定期的なチェック、増し締めをしたいと思います ∑( ̄□ ̄;)

にく 様


ありがとうございます。

お陰様でカブに乗って近場をちょこちょこと
走り回るくらいは大丈夫です。
一杯走るとどうなるのかちょっと不安です・・・

エンデュランスさんのボアアップをされたのですね(笑)
中低速トルクがあって良いです。
確かに振動が・・・
長距離の巡航走行を伴うような使い方は
ちょっと辛いかもしれませんね(;^_^A アセアセ・・・

はい、ハンドルウエイトの脱落は気をつけて下さい。
私はネジロックをしました(汗)

無事納車

雨ガエル様
バランスって大事ですよね。昔乗ってたのが、単気筒で色々いじりましたが純正が一番楽でした。(楽しいのですが)
ところで、昨日カブが無事納車されました!慣らし中ですが、ベンリィに慣れていた身には楽しくてニヤニヤしながら乗っています。
カメラにはレンズ沼ってのがあるのですか、カブ沼に引きずり込まれそうです。
色々参考にさせてもらいますね。
がぁぁ

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がぁぁ様


こんにちは。

はい、純正のバランスは最高であります。
カブも何ら不満が無ければ純正をお勧めします。
だって・・・何かを弄ると何かが足りなく感じます。
はい、沼にはまりますね。
お気を付けくださいませ(笑)

H 様


ステッカー届きましたか~。

ありがとうございます。
お陰様で迷惑をかけながらですが
ボチボチと復活しております(笑)

はい、こちらこそよろしくお願いします。
また、お邪魔しますね~(笑)
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