クロスカブJA10のメーター故障っ!

久し振りの寒波襲来で寒いっ!

でも、これが例年並みの寒さなんでしょうね。

風邪ひかないように暖かくして過ごしましょう。

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どうも~雨ガエルです。
前回の房総半島ツーリングの帰り道・・・
クロスカブのスピードメーターがユラユラ安定しません。



クロスカブメーター回り
JA10クロスカブメーター回り



( ‥) ン?メーターの故障かな~?
一杯走っているから壊れても仕方ない( ̄o ̄;)ボソッ
思い当たることと言えば・・・



昨年末メーターケーブルから異音がして
ケーブル内にオイルを注したよな~
その時以来異音はしなくなったけど・・・



翌日、近場をクロスカブで走ったのですが
速度計の指針は不安定のまま段々表示が低くなり
最後は時速20キロほどしか指さなくなってしまった。



フロント周り
フロントタイヤハブ付近



あちゃー、このままじゃ整備不良車です(>_<)
オドメーターも正確ではない感じです。
早々にバイク屋さんへ行って見てもらいましょう。




私 「メーター動かなくなっちゃいました。」


店 「すぐ持って来て良いですよ~」



快く引き受けてくれましたヽ(^◇^*)/ ワーイ



初めはメーターの故障を疑います。
そうだよね~、散々使ったし劣化も進んでいます。
状態の良いものに付け替え作動確認すると・・・



クロスカブメーター
クロスカブのメーター 2回り目(笑)



( ‥) ン?  動かない。
こりゃ~メーター本体じゃないね~
それじゃ~。



メーターケーブルを新品に交換です。
しかし、動きません。
ケーブルじゃない。



では、ハブ側のメーターギヤーか?
じゃーんっ!
メーターギヤーが摩耗していました。



正常なメーターギヤー
正常なメーターギヤー



摩耗したメーターギヤー
摩耗したメーターギヤー



【結論】

メーターケーブルが錆びたことで抵抗が増し

ハブ内の金属製ピニオンギヤーと樹脂製ギヤーの

噛んでいる箇所に負荷が集中し

樹脂製ギヤーが摩耗破損したもの。

メーターケーブルワイヤ&メーターギヤー交換で終了。




メーターピニオン
メーターギアーピニオン



メンテナンス記録を確認したところ、
メーターケーブルは8万キロ時に交換しています。
うーん、錆びても仕方が無いのかもしれません。



メータートラブルに気がつく少し前、
燃費が悪くなっていました。
最終的にはデーターが10キロ以上悪くなっていました。



恐らくギヤーが空回りして実際の走行距離より
少なくオドメーターが表示されたことを意味します。
もう少し早く気がつけていたらな~。



気持ち良い
懸念材料がないと気持ち良く走れますね~。



まだまだ愛情足りないよ~( ノД`)シクシク…
ライダーとして未熟者でもあります。
皆さんもお気を付けくださいませ。


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次回は、もう一つの異音発生源をお送りします。
あ~、劣化して色々出てきますね~┐(~ー~;)┌


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