久し振りの外コーヒー&カップ麺

どうも~雨ガエルです。

宮ケ瀬周辺の道路はまだまだ復旧の見込みは立ちません。

相模川の河川敷も荒れたままです(泣)

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雨ガエル1号の一日は、
毎日、病院へリハビリに通うことからはじまります。
そう、カブで通院してるんですよ~。



初めは病院の先生も何を考えているんですか?
と怪訝な顔をされていましたが、しかし、意外なリハビリ効果が、
右手首及び右手の機能回復に効果が認められちゃいました。



考えてもみて下さい、バイクに乗る時・・・
右手の仕事量って凄いことになっていますよね。
スロットルの開閉、フロントブレーキ操作。



城山ダム下流域相模川
城山ダム下流域相模川河川敷
台風19号の時は河川敷が全てが水没していました。




これらを絶妙に調整しながら扱っているわけですから
嫌でも右手をフルに使わざるを得ません。
そんな感じで機能回復が前進しましたよ~



リハビリの先生も、バイクに乗ることが
これほど複雑かつ繊細な手の動きを必要とするとは
思ってもいなかったようで奨めないけど良いかもしれないと(笑)



久し振りの外コーヒー
久し振りの外コーヒー&カップ麺



それに、カブに乗れるとは言え長時間は乗れません。
病院くらいなら短時間ですから余裕なので
先生のお墨付で雨の日以外は毎日カブ乗ってます。




日々リハビリの先生をはじめ多くの方に支えられ
着々と機能回復いたしておりますので
また、カブで旅をしたいと思っちゃいます。



でっ今日もリハビリが終わって帰宅・・・
朝は寒かったのにだいぶ暖かい(笑)
よし、お外でお湯でも沸かしておままごとをしよう。



お昼
何ともチープなお昼だ事・・・
でも、結構楽しいんだっ




久し振りにお外セットを取り出してみました。
いやーほんとずいぶんご無沙汰でしたね~。
こんな他愛もないことが出来なかった・・・



太陽の下でお湯を沸かしてカップラーメン(笑)
そしてコーヒーを飲む。
う~ん、チープだけどとても美味い!



今度は仲間と焚火キャンブでお泊りしたいな~。
そのためにもアウトドアのリハビリもしないとね(笑)
寒くなる前にテント張りの練習をしちゃおうかな?



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なんか、怪我をしてからというもの
ちょっとしたことが嬉しくて幸せを感じますね~。


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クロスカブのブレーキが壊れたっ!

今日は冷たい雨が降りましたね~。

昼間は厚手の長そでシャツで過ごしました。

いよいよ秋本番です、紅葉見に行きたい( ̄o ̄;)ボソッ

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こんにちは、雨ガエルです。
先週、友人たちと収穫祭をした帰りに
地元の林道をちょっとだけ走ったのですが・・・



以前のブログ:第二回・神奈川カブス秋の大収穫祭



深めの溝を走破するシーンが数か所ありまして、
そこを通過する際、カギッっとリア回りを硬い物が
ヒットするような音と衝撃がありました。




壊れたクロスカブ
リアブレーキが壊れたクロスカブ



直後は特に問題が無かったので
そのまま走って皆とお別れをしました。
自宅まであと僅かのところでリアブレーキをかけると・・・



破損状況
ブレーキパネルが回転してロッドが巻き込まれてる



バキッという嫌な音とともにブレーキが解除されなくなりました。
( ‥) ン?っそれでもスロットルを開けると
なんとか前には走りますが凄い抵抗です。



ブレーキロッドの変形
ブレーキロッドの変形



急いで停車して確認すると、なんとっ
ブレーキのトルクリンクボルトが脱落して
ブレーキロッドが巻き込んでしまっています。



新品パーツ
新品パーツお取り寄せ



うひゃ~こりゃ参りました。
そんでも運よく自宅まではわずかです。
なんとか走らせて無事帰宅出来ました。



パーツ揃いました
脱落したジョイントボルト、シートラバー、ワッシャ、コッタピン



ジョイントボルトが脱落なんて初めてです。
たとえ緩んだとしてもコッタピンが入ってますから
脱落することは滅多にないんですけどね~



パーツ揃いました
ブレーキロッド新旧比較



自宅の近くで良かったですよ~。
紛失したパーツと交換の必要なパーツを注文して
無事作業終了です。



交換
交換作業中



それにしても・・・

事故以来、体が思うように動かなくて

メンテナンスが出来なかったのですが

なんとか自分で作業が出来ました(泣)

指先が思うように動かない、膝が上手く曲がらない。



いつもの何倍も疲れました。

でも、交換修理が完了した時はなんか涙腺が・・・

少しだけ復活できた感じがしましたね~。




完了
交換作業終了。



これからもう少し自分で作業できるようになると
もっともっと幅が広がっていくことと思います。
さーて、少し乗って来るかな(笑)



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苦労して修理できると
何だか愛着沸きますよね~。


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やっぱりCT125欲しいよねっ!

10月は本当に天気が良くないですよね~。

関東地方の一部には半日でひと月分の雨が降ってしまった。

日照時間も少ないそうで、変な気象状況です(泣)

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東京モーターショー開催されていますね。
私も行きたいのですが・・・
一人で行く自信がないかな~。



誰か連れて行って下さいと思ったけど
今の状態で人ごみの中を歩くのは厳しいっす!
仕方が無いので自宅で情報収集します。



次回のモーターショーは見に行くんだっ。
そのために事故前の体を取り戻さなくちゃ!
とっ思うとエネルギーが湧いて来ます。



そして、やる気の基になるのがコイツだっ
そう、CT125ハンターカブ。
本気で作ったオフロードカブだとしたら凄く欲しい!




CT125ハンターカブ
CT125ハンターカブ




車でいうところのジムニーみたいな感じかな(笑)
もし、カッコだけCT110に似せて作られたとしたら
これは幻滅だし、私は欲しいと思わないっ。



CT110が何でオーラを放つのか、
それはカブとしての性能を最大限生かして
さらに用途を限定することで本物の道具を作ったから。



そんな感じかな~、
あまり熱く語っても興覚めしちゃいますね。
そんな先人たちが作り上げたCT110



どんなに素晴らしくたって時代には勝てません。
性能は今のカブと比べるべくもありませんから・・・
それを現代の技術で蘇らせる。



きっと素晴らしいハンターカブが
作られることと期待しますよね~。
まして、本格的にオフが走れるようにしてくれたら。



私は今までクロスカブでオフロードは
なるべく走らないようにしていました。
だって、壊れる可能性が高いんですものボソ・・・



オフを経験されている方ならわかりますよね~
オフ走行を想定されていないバイクで
ダートをいい感じで走るとアチコチ痛むって(汗)



でっ雨ガエル的には・・・
今度のCT125がオフ走行を想定された
本物志向のバイクとしてリリースされたら泣くほど嬉しい。



そうなることで商品価値は上がり魅力が倍増っ!
クロスカブとの差別化もはかれるだろうしね~
胸を張ってCT125の後継車と言える物を出して欲しい。



さーて、思い切りリクエストしちゃいました。
でも、C125もそうでしたけど、
オマージュやリスペクトは大事だよね。



本物であり妥協することなく作られたからこそ
いつまでも支持されるのだと思います。
趣味性の高い乗り物だからこそこだわって欲しい。



H2.jpg
カワサキZH2
スーパーチャージドエンジン乗ってみたいですよね~。




カワサキのスーパーチャージャー装着の
ZH2シリーズや250㏄4気筒のZX-25Rなんかも、
これって夢がありますよね。



正直、乗りたいと思う。
スーパーチャージャーや250で4気筒は心躍りますよね。
とても所有欲を駆り立てられます。



カワサキZX25R
カワサキZX-25R
250㏄4気筒、良くぞ開発してくれました。




とにかくバイクは趣味の乗り物、
乗って楽しいは当たり前、
そのバイクの付加価値をどう織り込むかなのかな~?



いずれにしても中途半端なものでは、
きっと売れないと思ってるのは私だけではないでしょうね。
ホンダさん、本物を待っていますよ~。



さてさて、言うこと言ったからじっくり待ちます。
リリースされたら試乗してみたいですね~。
バイクって最高です(笑)


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2010年に大型バイクからスーパーカブに乗り換えた

バイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と

亭主につられてカブに乗り出した雨ガエル2号(妻)の

二人三脚ブログです。

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