優柔不断の雨ガエル(;^_^A アセアセ・・・

数日間、天気がはっきりしませんね。

私も小雨降る中勤めに行っております。

スカッと晴れてくれると嬉しいですね~。

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バイクに乗り続けて感じることは、
昔に比べてバイク業界に元気が
感じられなくなったな~ということです。


販売台数がピーク時の10分の1ですから
活気が無くて当たり前ですよね。
バイク屋さんも商売でやっているのですから、
売り上げが上がらなければ活気も無くなります。


80年代のバイク黄金時代を知るものとしては
実に悲しい現実ではありますが
それもこれも時代の流れなのかもしれません。


私、雨ガエルは長く乗り続けているだけで
本格的に乗っていたわけでもないし、
バイク業界の人間でもありません。



pht_color_01.jpg
生産中止ホンダリトルカブ



関係者の方は、バイク業界活性化のために
必死になって努力を続けていることと思います。
それでも中々難しいですね~。


バイクに乗る若者も少ないように感じます。
実際、バイクの値段もかなり高くて
中々手が出せないのが実情です。


sr400.jpg
生産終了ヤマハSR400
対応して復活か?




そんな中、時代なのか、
リトルカブ、モンキーの生産中止、
セロー、SR400などの生産中止。



touring_.jpg
生産終了ヤマハセロー250
復活するかな~?





これは買う買わないを別にして
バイクを愛するものとしてはかなり悲しいことです。
今後の二輪業界はどうなるの?


排ガス規制やABS・CBSの義務化に伴って
収益の見込めないモデルは消えていく運命・・・
クロスカブだってどうなるかわかりませんね~。


カブも今となってはビジネスの舞台から降りて
趣味の乗り物となっている感じですからね~
現行型カブ残って欲しいな~。


クロスカブと新型の110丸目かな?
バイクメーカーさんも商売ですから
売れてくれれば作る訳です。


買う方から言わせてもらうと
魅力があって品質の良い商品を安く・・・
この安くというところに問題があるのかな~



購入まもないJA10丸目プコカブ
購入まもないころのJA07丸目プコカブ



JA07丸目カブからJA10角目カブに
切り替わった時、ビックリしましたよ~
何がびっくりしたか?


モデルチェンジ早くないですか?
初めは丸目の派生車種として角目が
リリースされたのかと思ったものです。


すると生産地を中国に移して
車両本体価格を安くしました~ってことで
まるっきりの新型だったという感じでした。



クロスカブ購入
購入直後のクロスカブ



私の感覚からすると、カブですから
10年位作り続けてくれるのかなと思って
丸目110を購入しましたからビックリです。


これでクロスカブも生産終了なんてことになったら
悲しくてご飯も食べられませんよ~
今度は、マジで一台買ってしまうかも。


だって、クロスカブとても好きなんですもの~。
でもでも新型が丸目で出てきたら
心が動いてしまうかもしれません(;^_^A アセアセ・・・



まもなく12万キロのクロスカブ
まもなく12万キロのクロスカブ



何とも優柔不断な雨ガエルであります。
結局のところ何もわからないのですが
なるようになると言うことであります。


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どうなるの~?
わかる人教えて~


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Author:雨ガエル1号・2号
2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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雨ガエルってこんな感じです
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