クロスカブ&07丸目カブ・チェーン交換!

カブだって走れば色々消耗します。

交換しなくても走れると思いますが、

より気持ち良く乗るために消耗パーツを交換です。

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いやはや、延ばし延ばしになっていた
チェーン交換なんですが、
いよいよ限界が来たようです。


妻の07丸目クンは18,000キロ強で初交換!


片伸びなど異常は見られませんが、
だいぶ伸びてしまっています。
ノーマルのチェーンですから仕方ないです。


妻2号さんの07丸目カブ ノーマルチェーン
妻2号さんの07丸目カブ、ノーマルチェーンの状況。


私のクロスカブもだいぶ伸びてしまいました。
昨年1月に交換したので、1年ちょっとですね。
あれから31,000キロ走れましたので充分だと思います(笑)


EK420SR
EK420SR100L:2,000円位
EK420SR110L:2,500円位
 


交換するチェーンは、EK420-SR。
江沼製のノンシール強化タイプをチョイスです。
クロスが110リンクを8コマカットの102リンク、
07丸目が100リンクを2コマカットの98リンクです。


クロスカブ110リンク&07丸目98リンク
クロスカブ110リンク(102リンク)&07丸目100リンク(98リンク)。


ドライブ&ドリブンスプロケットの交換は見送ります。
本来は一緒に交換が良いのでしょうが、
そこまで減っていませんから、もう少し頑張って貰いましょう。


ちなみにクロスカブについては、
前回のチェーン交換時、ドライブ&ドリブンを
交換しているんですよ~。


でっ、それぞれのチェーンをカットしないといけません。
今回から登場のチェーンカッター。
以前、所有していたのですが紛失・・・(泣)


片山チェーン製、CK4 3,500円位
片山チェーン製CK4:3,500円位


今度は失くさないぞ~!
ということで、ちょっと大きめなものを購入です。
コンパクトなものより大きい方が使いやすいです。


まずは、07丸目カブからやりましょう。
ノーマルのチェーンってプレートが薄く見えるのは
気のせいかしら?


新旧比較 上 新品  下 旧
新旧比較 上:新品  下:旧
あまりわからんね・・・



新旧比べるとご覧の通り・・・
まだ使えると思いますが、音も大きくなったし、
破断するほどじゃないけど、もう限界ですよね~。


100リンクのチェーンを2コマつめて98リンクにします。
100リンクのチェーンを2コマつめて98リンクにします。


クリップの向きに気を付けて接合しましょう。
反対につけると外れちゃうかも知れませんから。
はい、出来あがり~。


次、クロスカブ行くよ~


クロスカブのチェーンを外すと
クロスカブのチェーンを外すと、チェーンのピンに錆が・・・


こんなもんです。
新旧比較しするとはっきりわかるほどグニャグニャです。
画像では違いは分かりにくいですね~。


新旧比較 上 旧  下 新
やっぱ見てもわからないですね。


そんでもって、こちらもチェーンをカットします。
片山チェーンさんのCK4カッター使いやすいですね~。
以前の物より数段良いです(笑)


110リンクのチェーンを8コマつめて102リンクにします。
110リンクのチェーンを8コマつめて102リンクにします。


では、装着しましょうと思うと(-""-;)ムム・・・
短いぞ~、もしかして短くし過ぎたか????


届かないのでアクスルナット緩めます。
届かないのでアクスルナット緩めます。


あっ、そうだよね~
チェーンが伸びているんだから新品は短く感じますよね~。
はいはい、アクスルナット緩めて動かしましょう。


グッドです。
はい、コマが接合できます。


アジャスティングをして出来上がり。
チェーン2本とカッターを買っても8,000円位で完了です。
カブってお手軽ですね~(笑)


出来ました。
出来ました。


さて、試乗を兼ねてちょっと出掛けましょうかね~。
今日は、2号さんがごぼ天うどんのある所を
見つけたので、食べに行きたいそうです。


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幸せですよね~、ブヒ~。


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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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