アルミリムのリム組み再び・・・

ここのところタイヤ交換ばかりしていました。
リムからタイヤを外さないで
交換出来ればだいぶラクです。


そういえば、クロスカブを購入した直後、
アルミリムを購入していたものの、
リム組みを途中で放置していますねー。


純正のスポークを組む段階で、
ニップルのサイズがバラバラで、萎えまして・・・
その時、ニップルはホンダさんで確認してもらい
交換してもらったので揃っています(笑)


リム組みしましょう。フロントリム一式。
リム組みしましょう。フロントリム一式。


また気持ちも新たに組んでみましょうかね。


2本組み上がりました~。ちょっと疲れた・・・
2本組み上がりました~。ちょっと疲れた・・・


何とか仮組み出来ましたー。
ここからは、振れ取りをしながら地道に仕上げます。
普通に組めば、規定値内に収まると思います。


振れ取り作業中。
振れ取り作業中。


正直、こうやれば大丈夫!なんていう
技術も知識も私にはありませんので、
何とか組み込んで形にしてるというだけです(汗)


先日のダンロップユニバーサル履かせます。
先日のダンロップユニバーサル履かせます。


おおー、何となく良い感じに出来あがりました。
これでしばらく乗りましょう。


フロントはこんな感じです。
フロントはこんな感じです。


初期のゆるみがありますから、
こまめに増し締めしたいと思います。


リアはこんな感じです。
リアはこんな感じです。


スパイクタイヤは、純正の鉄リムに装着したまま、
次回の降雪に備えてスタンバって貰います(笑)


リム交換完了。
リム交換完了。


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 いやー、久しぶりで時間かかりましたねー。
 スポークの品質もあまり良くなかったようです。


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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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