クロスカブにダンロップ製タイヤ履きます。

雨上がりの朝・・・
タイヤ屋さんからクロスカブ用のタイヤが
届いたと連絡がありました。



タイヤ屋さんから持ってきましたよ~(笑)


早速取りに行きましょうね~。
後輪ツルツルですから、路面表示・マンホール上を
通過すると滑りやすいですねー。


本当は、ミシュランのM35が欲しかったのですが
メーカー在庫なしとのことで今回は、
「ダンロップ・ユニバーサル2.75-17」
1本4,000円をチョイスしましたー。


M35の取扱店を教えてくれた皆さん、
ありがとうございます。
今回は、今まで履いたことがないタイヤを
楽しんでみようと思いました~!


先日の記事
クロスカブ用タイヤの在庫が無い・・・!


リアタイヤ新旧比較 上:ダンロップユニバーサル 下:ミシュランM35
リアタイヤ新旧比較 上:ダンロップユニバーサル 下:ミシュランM35


いつものようにタイヤ交換します。
いやー、後輪坊主ですね~。
減り出すと加速度的に摩耗していく感じがします。


リアタイヤ交換
リアタイヤ交換


新しいタイヤは、ダンロップのタイヤカタログでは
クラシックと書いてありました。
昔からのデザインなのでしょうねー。


フロントタイヤ新旧比較 上:ミシュランM35 下:ダンロップユニバーサル
フロントタイヤ新旧比較 上:ミシュランM35 下:ダンロップユニバーサル


クロスカブにとてもマッチしそうな感じです。
でも、M35と比較するとオンロードの性能は、
それほど高くない感じです。


フロントタイヤ交換
フロントタイヤ交換


手に持って重さを比較するとM35より軽く感じます。
何処の国で生産しているのかな・・・?
おおー、メイド・イン・ジャパン!


久しぶりに国内生産のタイヤですね。
ミシュランはタイの生産となっていましたからね~。
ノーマルのチェンシンてどこでしたっけ?


I久しぶりのメイドインジャパンですねー。
久しぶりのメイドインジャパンですねー。


ビードは、思ったほど固くなくて、
スムースに交換できました。
リムバンドとチューブは10月に交換していますから
そのまま使用しましょう。


ちょっと気になったのが、このタイヤ
リムサイズの推奨が1.85になっています。
対するクロスカブのリムサイズは1.6です。


それから、タイヤの外径がM35と比較すると
明らかにに大きいです。
まぁ、気にするほどのものではないと思いますが・・・


なんだか外径がずいぶんと違うような・・・
なんだか外径がずいぶんと違うような・・・


はい、交換終了。
タイヤデザインとクロスカブが
なかなかマッチしていると思いませんか~。


交換完了・・・なんかいい感じ~。
交換完了・・・なんかいい感じ~。


さて、新しいタイヤを履いたら、
走りたくなるのが あ・た・り・ま・え・?です。


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  明日は、ダンロップ・ユニバーサルの
  タイヤインプレッションいきまーす。


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