カブ友と宮ケ瀬、雪中行軍。

今日も雪道走って来ました。
なんと今日は、浜松から
じゃがいも村そんちょさんが
雪の中走ってきましたー。

246は大丈夫だったのかな?

じゃがいも村そんちょさんのブログ:月まで3km。


私、正直びっくりしましたよー。
まさか、この雪の中自走してくるとは
思ってませんでしたので、油断してました。


昨日は、オールラウンドタイヤで
宮ケ瀬の様子を見に行った訳ですが、
登りでグリップしなくなりまして、断念しました。


そんちょさんは、チェーンを持参でしたねー。
私もスパイクタイヤに換装し、
迎撃しなくては・・・


ということで、
早々にタイヤの交換をして、
そんちょさんを宮ケ瀬へ迎撃に向かいました。
いやー、本当に油断していましたね。


でも、たっぷり雪の中を走ったのは、
私だけ・・・ちょっとわけありまして(笑)
そんちょさんとは宮ケ瀬とオギノパンに行きましたよー。


じゃがいも村そんちょさん、オギノパンへ来る。
じゃがいも村そんちょさん、オギノパンへ来る。


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 明日は、雪中行軍の様子を紹介しますね。


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クロスカブで雪中走行!

タイヤをミシュランM35から
ダンロップのユニバーサルに交換して、
道路の端っこに残っていた雪の上を走ったら、
楽しかった・・・♪


機会があったら走りたいと思っていたら、
今日雪が降りましたー。バンザイ!
(うちで喜んでるのは私だけ。)


子供の頃、雪が積もると嬉しかったです。
それがいつしか雪が大嫌いになって・・・


結構雪が積もっていますね~。
結構雪が積もっていますね~。


特に昨年は、まさかの記録的大雪で、
もうカンベンして下さいと、
心も体もヘトヘトになってしまいました。


そんな思いをしたにも関わらず、
クロスカブにちょっとオールラウンド系の
タイヤを履いただけで・・・
積雪がひそかな楽しみとなってしまうとは。
不謹慎ですね~。


こちらの方は、ご覧の通り一面真っ白です。
雪に弱い市街地では、交通渋滞が発生しております。


ちょっと近所で・・・楽しいかも。
ちょっと近所で・・・楽しいかも。


昨年の積雪時は、カブでの通勤を断念しました。
だってノーマルタイヤで全然グリップ感が
ないんですもの。


でも、今年はオールラウンドタイヤです。


早速、クロスカブで試します。
おー、結構食いつきます!


一昨日、残雪の中を走った時と同じ。
凍結していなければ、それなりに走れます。


ちょっと駐車場に入って走りをチェック。
凍結していなければ、かなり良いフィーリングで
驚きました。過信は禁物ですが、
摩耗したスタッドレスタイヤや
スノータイヤより良いと思います。


よしっ!
いつもの山沿いへ走りに行ってみましょう(笑)
途中の道路は、とてもいい感じで走れます。
これは驚きましたー。
昨年、ロードタイヤで怖くて走れなかったのを
思い出します。


もう走れません・・・後退します。
もう走れません・・・後退します。


しかし、宮ケ瀬近辺までくると、
雪が深くなってきましたねー。
さすがに道路一面、
雪に覆われた状態では走れません。
こりゃ私の制御を逸脱しています。


はい、危ないので帰りましょうー。
オールランド系タイヤでは、この辺が限界です。
更なるタイヤのグレードアップが必要ですね~。


ここまで積もるとオールラウンドタイヤでは厳しいですねー。
ここまで積もるとオールラウンドタイヤでは厳しいです。


でも・・・
雪道でそれなりに走れるようなタイヤは、
オンロードでの使い勝手が低下することでしょう。
これくらいの走破性がバランスの良いところ
なのかもしれませんね~(笑)


いやー、タイヤ換えて良かったよー。
また新しい楽しみが増えました。
皆さんも興味がありましたら、
オールラウンド系のタイヤ、履いてみてください。


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 明日は、凍結すると思いますので、
 宮ケ瀬へ来られる方は気を付けて下さいませー。


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クロスカブ・タイヤインプレッション!

「ダンロップ・ユニバーサル 2.75-17」
をクロスカブに履かせましたので、
タイヤのインプレッションしまーす。


でっ、いつもの場所へ走りに行って来ました(笑)
走り出してすぐにハンドルが軽いと感じます。
ミシュランM35に比べて接地面が少なくなった影響なのかな~?


新品タイヤであるということを差し引いても、
それ以上に軽く感じます。
最初の交差点で曲がる際の寝かし込みも素直です。


ふむふむ、そんなに癖のあるタイヤではないですね~。
直線路を4速で交通の流れに乗ります。
ハンドルの振れや芯のズレは感じません。
とてもスムースに走ってくれます。


転がり抵抗も新品タイヤらしく少なくて、気持ち良いです。
ここでちょっと感じることが・・・
タイヤの真円が優れているように感じます。


タイヤのバランスなんて取るべくもないのですが、
一応、軽量ポイントらしきマークに
バルブ位置を合わせて、はめ込んでみました(笑)


さーて、クネクネ入ります。
いつもお話しますが、新品タイヤで
いきなり飛ばすと危険ですよ~。
表面を一皮剥いてから楽しみましょう。


フロントタイヤ、皮むき終了。
フロントタイヤ、皮むき終了。


いつものクネクネを右に左に切り替えしてみます。
特性の理解しやすいタイヤですねー。
俗に言うトレッキングタイヤとか
トレールタイヤと呼ばれる部類のタイヤです。


リアタイヤ、皮むき終了。
リアタイヤ、皮むき終了。


ミシュランM35と比較すると、
コーナーでフロントの接地感を伴いながら
旋回していく感じではないです。
タイヤパーターンからも想像できるように、
グリップ感は望んではいけません。


常にフロントが外側に滑っている感じの
アンダー傾向ですが、いきなり破綻するような
恐怖は感じません。


リアタイヤも寝かし込んでいくと、
もうここまでにしてねーという
インフォメーションを感じるので、
危険ゾーンに入り込むことはなさそうです。


常に軽快で自由にラインを変更できる、
そんな操縦性です。
ちょっとした砂利道を走ってみましたが、
ミシュランM35との違いは明らかで、
ラフでのコントロール性はとても良く感じられます。


ちょっと林道走ってみました。
ちょっと林道走ってみました。


M35ではズリッとしてバランスを崩し
足を着いていた場面でも、
ユニバーサルならとてもコントローラプルで、
オフ経験のあるライダーさんでしたら、
スライドコントロールの真似ごとも出来ると思います。


でも、マディーコンディションは、
ちょっと辛いかも知れません。
水溜りの縁にある泥の箇所を走った時、
かなり滑りましたから・・・


まぁ、フラットな砂利道くらいなら
とても乗りやすいということです(笑)


道路の端に雪がありましたのでちょっと・・・(笑)
道路の端に雪がありましたのでちょっと・・・(笑)


トコトコとトレッキングを混ぜながら
路面を選ばずにツーリングをされる方には、
とても良いタイヤだと思います。


何処でも走って下さいというタイヤなのですねー。
クロスカブにとてもマッチしていると思いました(笑)
いやー、悪い虫が騒ぎ出しそうです・・・


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 ダンロップ・ユニバーサル如何でしたか~。
 こういうタイヤがクロスカブには合っているのでしょう。


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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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