オイル交換時期は、距離だけじゃない。

今日はゆるーいネタです。
自賠責保険を更新したので、
ナンバープレートにステッカーを貼付しました。


更新したのにステッカー貼り忘れて走ってしまうと、
余計な手間を掛けさせてしまうかも知れませんので、
思いついた時に貼っときましょう。


で、せっかくですから、
昭和カブ(カブ90カスタム)に乗って定期巡回でも。


昭和カブ、今週から2号さんが乗ってます。
昭和カブです。


相変わらず味があるねー。
これぞカブという走行フィーリングです。


なんといってもシフトフィールが懐かしいー。
ブーン、ガチャン!
ブーン、ガチャン!


3速なので各ギヤ―が離れていて、
決して繋がりはスムースとはいえません。
でも、ギヤ―が入ったか入らないかが実にわかりすいです。


速度のノリも、無理をせず、
カブなりに走れば、実にのどかなもの。
50キロくらいまでなら静かなもんですよ。


キャブ車だというのにスムースで大したものです。
ただし、始動にはチョークを使う必要がありますね。
インジェクションのカブとは違って、
ちょっとした儀式が必要です。


I今日はこれで行きます。ウルトラG1
今日はこれで行きます。ウルトラG1


こんなところがバイクらしくて嬉しいです。
あ、そうそう、オイル交換もしてあげないと。


3月に交換して200キロしか走ってないのに・・・
3月に交換して200キロしか走ってないのに・・・


前回の交換から200キロくらいしか走っていません。
距離は走ってないのですが、
期間が半年くらい経っています。
エンジンオイルは、距離は走っていなくとも、
1年くらいで交換した方が良いですね。


オイルを抜く。おお、まっ黒けだー。


G1 新品オイルは綺麗です。
G1 新品オイルは綺麗です。



はい、新しいオイルをどうぞー。
オリーブオイルみたい(笑)


0.8リットル入れまーす。
0.8リットル入れまーす。


これで良しと。
いつまでも元気に走って下さいませ(笑)


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  これからも大事にしたい一台です。


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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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