湘南・鎌倉をカブ散歩。

先日、タイヤ交換をした妻の07丸目カブ。


掃除をしたり、メンテをすると
走りたくなるのがライダーの性です。
とっ、言うことで、湘南・鎌倉方面へお散歩ツーです。


まずは平塚へ向いまして、
友人に教えてもらった「平塚漁港の食堂」さんに行きます。
朝獲り新鮮地魚を提供してくれる食堂です。


平塚漁港の食堂さん、お客さん一杯です。
平塚漁港の食堂さん、お客さん一杯です。


おまかせ膳
おまかせ膳。刺身にフライ、旨し。


アジのひつまぶし膳
地鯵のひつまぶし膳。ひつまぶしですから最後はダシをかけてお茶漬けで頂きます。


いやー、とにかくお客さんワンサカ大盛況です。
平日のお昼時に行ったからか1時間くらい待ちました。
お刺身が新鮮でとても美味しかったのですが、
待つのが苦手な方は、おすすめしません。(^^;)


食後は、国道134号線を東に走ります。
日差しが強く、湿度も高くてすっかり真夏!
気持ちも盛り上がりますねー。


サザンの曲が頭の中を巡ります(笑)
まもなく右手に江ノ島が見えてきます。
江ノ島大橋を渡りましょう。(⌒^⌒)b うん


何をするわけでもなく、観光地の雰囲気を楽しんで、
海を眺めたいので稲村ガ崎に向います。
海岸では、水辺で子供達が遊んでいます。


稲村ガ崎から見える江ノ島です。
稲村ガ崎から見える江ノ島です。


前回湘南に来たとき、鳩サブレを買いたかったけど
お店が休みだったなー。
よし、豊島屋さんの本店で鳩サブレを買いましょう。



鳩サブレですよー。


海岸線を鎌倉方面へ走ります。
由比ガ浜を右手に見ながら、
鶴が丘八幡宮に向って左に曲がります。


八幡様の参道へ来ると、沢山の観光客で
賑わっていますよー。


さすが古都鎌倉です。
海外の観光客も訪れています。
豊島屋さん本店に着くと、
店内もお客さんで一杯です。


暑さもこたえましたので、
涼しい所で休みましょうということで、
豊島屋さんの経営している、
甘味処「八十小路」さんで休憩します。


鎌倉の路地と甘味処「八十小路」
鎌倉の路地と甘味処「八十小路」


カブが鎌倉の路地になんとなくマッチしてます。
車では、このように散策は出来ませんからねー。


桜餅とお抹茶
桜餅とお抹茶は上品な甘さ。


いやー、美味しいですねー。
夏のお菓子は、見た目も涼しげですね~。
とても雰囲気が良くて落ち着きます。


クリームあんみつ
クリームあんみつ、旨い!二人前位のボリュームです。あんこは寒天の下に隠れてます。


さーて、帰りますよー。


帰路も混んでました~┐(‘~`;)┌渋滞っ
でも、ここまで車が動かないと、
トコトコと前に抜けられるので
ストレスフリーです。


稲村ガ崎で休憩中
稲村ガ崎で休憩中


毎度のことですが、カブの渋滞走行性能は
世界一だと思えます。ヽ(^◇^*)/ ワーイ
本当に乗りやすく感じます。


これって私だけ・・・?


無事、帰宅しました。
今日も一日楽しかったですハイ(^-^)/


散歩感覚で行けてイイネ、また行きたいわー湘南・・・2号談


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   たまには、カブ散歩も良いですねー。
   でも、そろそろ走りたい( ̄o ̄;)ボソッ


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JA07丸目カブ、初タイヤ交換!

先日の伊豆ツーリングで汚れたカブを
掃除していたときのこと・・・。


2号 「ねえお父さん、
    
    タイヤの真ん中の所ってどうやって掃除するのー。」

   
     真ん中ってどこよ?・・・あー、ハブのことね

1号 「ハブの内側ねー。ウエスを細くして、拭くんだよー。」

2号 「えー、指が入りにくいし届かないよー。」

     聞いといて文句言ってんじゃないよ!

1号 「いやーみんな、地道に掃除してるんだよ!」

2号 「ふーん・・・ ┐(○`ε´○)┌ マイッタネ
    
    あらー!お父さん大変、タイヤにヒビが入ってる。」


1号 「アレまっ、これは換えないとダメだねー。」


リヤタイヤのヒビ割れ。
リヤタイヤのヒビ割れ。


妻2号さんの07丸目カブのタイヤは、
購入時からのノーマルタイヤです。
よくよく考えると、初期型の07丸目ですから、
タイヤ自体5年以上前のものかもしれませんねー。


それほど減っているわけではありませんが、
ヒビ割れが発生しては、換えない訳にはいきません。ハイ(^-^)/
タイヤは、命を乗せるもの、早々に交換です。


タイヤ交換作業開始
タイヤ交換作業開始


本当は、もっと早く交換しようと思っていたのです。
昨年の秋、ミシュランのM45をチョイスしようと
タイヤ屋さんへ行きましたら、在庫が無くて
また次回、なんて言っていたらそのままになってしまいました(^^;)


タイヤを買いに行くのも面倒なので、
自宅にありましたBT390に交換です。


フロント新旧比較
フロント新旧比較


ノーマルのタイヤサイズは、

フロント  2.25-17

リヤ    2.50-17

ですが、BT390は2.25サイズがありません。


リヤタイヤ新旧比較
リヤタイヤ新旧比較


よってフロント&リヤとも同サイズの

2.50-17となります。うん!(^^)


妻の使用状況でハイグリップタイヤは
いらないのかもしれませんが、
プコカブも同様のサイズで履いていますので
妻も経験済みですから、違和感無く乗れると思います。


タイヤ交換中
タイヤ交換中


タイヤを外したついでに、ドラムブレーキの清掃と
チェーンの注油とアクスルシャフトのグリスアップなど等
メンテを実施します。


いやー、タイヤが滑らかに回転しますねー。
私のクロスカブよりスムースです(・”・;) ウッ


整備完了!
軽く試乗しましたが、実に滑らかに走ります。
これって、クロスカブより調子良いかも!
うーん、羨ましい( ̄o ̄;)ボソッ


はい、これでまた楽しく乗れますよー。
沢山乗って下さいませ。


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   タイヤ換えたし、江ノ島鎌倉方面行きたいなー。
   と2号さんのリクエストで次回は湘南へ遊びに行きます。


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カブの弱点をカバーしましょう!

先日、伊豆半島で給油しましたら、
レギュラーガソリンが1リットル173円でした。


うーん、高くなりましたー。
つくづくカブで良かったと思います。
これがハイオク仕様の車だったら
精神衛生上よろしくないですからねー。


ここ数年、ガソリン価格の高騰、ハイブリッドに代表される
車の燃費向上、消防法の改正施行などの要因で、
カソリンスタンドの廃業が多く見られるそうです。


場所によっては、廃業によって町にガソリンスタンドが
無くなってしまったところもあるようです。
そのような背景の中、カブでツーリングへ行ったとき・・・



ツーリング先で、燃料補給をしようと思い、
以前給油したことのあるスタンドを思い出して、
ギリギリまで給油せずに向ったところ、
廃業し閉店していました(汗)

ガソリン残量はカツカツで次のスタンドまで数十キロ、
このときは、持参した0.5リットルボトルから
ガソリンを入れて問題なく走りました。
カブなら0.5リットルでも30キロくらい走れますから余裕です。


YAZAWAさんのガソリン携行ボトル
YAZAWAさんの0.5ℓガソリン携行ボトル


しかし、一昨年の夏、北海道ツーリングでは、ハラハラしました。
旭川で燃料を満タンにし稚内へ向った際、
19時ころ、国道40号線、稚内国道を北上していると、
ガソリン残量が心細くなりついにはガス欠しました。


0.5リットルを補充し、再出発です。
30キロも走るうちに、
スタンドの1件くらいあるだろうと軽く考えていました。


途中、スタンドらしき建物があったのですが、
廃業らしく営業していません。

やばい、ε=ε=ε=ε=ヾ(;◎_◎)ノ ヤバヤバ
30キロ走ってもスタンドが無い・・・
いやー、心穏やかではありませんでしたよ。

あたりは真っ暗だし、交通量は少ないし(-_-;)

結局、稚内市内のスタンドになんとか
滑りこんで事なきをえました。

運が良かったとしか言えません。
0.5リット補給後、43キロくらい走ってましたからねー。
給油をしたら、タンク容量の4.3リットルより
多く給油出来たように記憶しています。

このことを教訓に、長めのツーリングへ行く時は、
もう少し大きい携行缶を持参するようになりました。
まぁ、1リットルもあれば大丈夫かと思いますが・・・。


昔から使用している4リットルの携行缶
昔から使用している4リットルの携行缶


私は、自宅にあった4リットルの携行缶を
使用しています。
カブなら約1回分の補給量です・・・余裕ですね。


カソリンスタンドが廃業していると、
足の短いカブにとっては、厳しいです。
ガソリン携行缶やボトルの利用で
カブの弱点をカバーしましょう。

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   スタンドも厳しい経営状況なのでしょう。
   インフラの大切さを実感します。


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伊豆半島お泊まりツーリング!

ある晩のこと・・・

あー、出かけられないなー。
スカッと晴れた中を走りたい・・・
ハァーッッ
思わず吐いた溜息が、妻と重なりました(笑)


2号 「ねー、次に晴れるのいつかなー?」

1号 「近いうち2日くらい晴れるみたいだよ。」

2号 「ならさ、温泉ツーリング行きたい。」

1号 「おっ、どこか見つけたね。」

2号 「この前ドラマで映ってた迫力ありそな温泉に行ってみたいのよね。」

1号 「ミーハーだねー。でっ、どこよ?」

2号 「伊豆の大滝温泉(おおだるおんせん)。」


なるほどー。ドラマとは、ミーハーだが・・・
温泉ツーはだいぶご無沙汰だしね、ま、いっか(笑)
思い立ったが吉日ということで、伊豆半島へちょっと出かけてみました。


国道1号線から伊豆市を経由し
国道414号線下田街道を南下します。
天城峠付近にさしかかると旧天城峠の標識が目に入ります。


川端康成の小説「伊豆の踊り子」にも登場する
旧天城峠の天城山隧道を通りましょう。


ただし・・・旧天城峠は未舗装路なんですよね。
バイクに乗り慣れた人は楽勝ですが、
2号さんには、ハードル高いかしら??


旧天城峠・・・ジャリ道でーす。
旧天城峠・・・ジャリ道でーす


ジャリ道走行初心者さんに、
「フロントブレーキは弱めだよー」とレクチャー後、
ゆっくり走ります。


フラットなダートですから大丈夫だと思いますが、
時折現れる雨水で掘れた溝が曲者です。
避けて通れば何の問題もないのに、
そこをジッと注視するものだから、近づいてしまうらしい(笑)


視覚吸引作用・・・


見ないようにしてね、と言っても無理かー?
ここはゆっくり走ることが先決です。
幸い路面状況は良く、緑も綺麗でしたから
ところどころ休んでのんびり走ってクリアです。


旧天城トンネル内を走行中です。
旧天城トンネル内を走行中です


はい、旧天城トンネル(天城山隧道)到着です。
これがまた昼間だというのに真っ暗ですから、
妻はドキドキしている様子です。


1号 「怖いですかー(笑)」

2号 「ヒェー、真っ暗なのねー。何か居そう。」


大騒ぎしながら、抜けましたー。


旧天城峠の天城トンネル通過しましたー。
旧天城峠の天城トンネル通過しましたー


ここからは、未舗装路の下りです。
「フロントブレーキは、なめる程度にして
エンブレとリアブレーキで速度調整するように」

伝えてスタートです。


何度かバランスを崩していたようですが
転倒せずにジャリ道を制覇。
カブで初めてのダート走行でしたね。


2号さん曰く、面白ーい、余裕だったわ!オホホホ・・・・


フッ、次は転ぶかもね( ̄ー ̄)


天城のループ橋を快走中。
河津のループ橋を快走中


国道414号河津ループ橋
国道414号河津ループ橋です


再び国道に合流し、河津ループ橋を下ります。
グルグルと走りますから、最後の方は何となく変な気持ちになりました。
ループ橋を下りてすぐ、迫力の温泉宿、
大滝温泉「天城荘」に到着です。


チェックインして早々に温泉に入ります。ヽ(^◇^*)/ ワーイ


大滝温泉を流れる河津川
大滝温泉を流れる河津川


天城荘の河原の湯は、大滝の滝壺から流れる
河津川に沿って露天風呂が配された国立公園内の温泉。
ロケーションが良いので、最近では「テルマエ・ロマエ」や
国営放送の「55歳からのハローライフ第1話」で
使われたそうです。ハイ(^-^)/


大滝温泉、天城荘の河原の湯
大滝温泉、天城荘の河原の湯


とてもワイルドな感じですが、良く整備されていて、湯船綺麗です。
混浴ですので日中は水着にて入浴。
自然のままの源泉かけ流しですから、お肌ツルツルになりますよー。


天城荘館内の露天風呂
天城荘館内の露天風呂


お宿で温泉三昧・・・
館内には内風呂・露天風呂があり、露天からはループ橋が眺められます。
計三回入って、リラックス出来ましたー。
翌日は、ゆっくりチェックアウトです。


西伊豆仁科峠
西伊豆仁科峠


湯ヶ島からクネクネ道を通って仁科峠に上がり、
西伊豆バイパス経由で1号線を走り、
箱根までやって来ましたー。


大観山でクシタニカフェに寄ろうとした所、
貸切で入れません(泣)
スズキのV-Storm1000のプレス試乗会をしていました。


広報車両で撮影していましたー。これって掲載マズイのかな?
広報車両で撮影していましたー


どんな感じのバイクなんでしょうねー。
興味沸いちゃいますo(^-^)o ワクワクッ


さて、昼も過ぎていますから、何か食べたいです。
妻の2号さんもピーピー騒ぎ出しました。
こうなると、ヒナの餌を探す親鳥の心境です。


仙石原で「腸詰屋」さんの前を通りかかったので、入ります。
ハムとソーセージのお店ですよー。
昔、軽井沢の店舗で食べた時にフランクのホットドックが
けっこう美味しかった事を思い出し、入店決定。


仙石原「腸詰屋」さんの生ハムサラダとソーセージの盛り合わせ。
仙石原「腸詰屋」さんの生ハムサラダとソーセージの盛り合わせ


テイクアウトも可能ですが、今回は店内でいただきます。
生ハムサラダとソーセージの盛り合わせとパンを頼みましたー。
生ハムはしょっぱくなくて、薄味好みの私にはありがたい。
うーん、やっぱり美味しいね。お腹も一杯!
2号さんも「お父さん、ナイスチョイスだったわ!」と満足顔。
また来ようと思いました(笑)


さーて、帰りますよー。
長尾峠を気持ち良く走り抜け、山中湖経由で帰りましたー。
全行程400キロ強の1泊2日温泉ツーリング。
帰宅して20分後、雨がザーザーと降って来ました。
セーフ(^_^;)神様仏様ありがとう。


箱根から山中湖方面へ
箱根から山中湖方面へ向かう途中に霧です


2号さんも大変満足のツーリングでしたので、
バイクに不慣れな方でも楽しめるコースだと思います。
今度は、どこに行こうかなー。


伊豆ツーリングルートマップ
ちょっとアバウトな今回のルートマップ


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   無事、ジャリ道クリアです。
    色々な所に行けるようになってもらいたいですねー。


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クロスカブ・購入から1年です!

早いですね~!
クロスカブが我家に来てから1年が過ぎました。


馴らし運転もろくにせずにいきなり、
会津で開催された南郷ひめさゆりバイクミーティングに
参加して、雨の国道4号線をけっこうな勢いで
エンジンを回して走ったことを思い出します。


本当は500キロくらいは控えめな運転をしてねーと
取説に書いてあります(;^_^A アセアセ・・・



クロスカブ、まったく良く走ってくれます。
クロスカブ、まったく良く走ってくれます。


リコールやサービスキャンペーンなど
度々販売店に持ちこむことがありましたが、
幸いにも大きなトラブルなく
1年を迎えることが出来ました。


冬場に始動直後、エンジンから異音が発生しました。
テンショナーを交換したものの完全にはおさまりませんでした。
暖かくなってきたらおさまりましたが、
今度の冬はどうなのでしょう・・・?


それから原因不明のエンジンストールが3回。
一度は、直後に始動不能でしたが、
2度目と3度目はキックで始動可能でした。


これも原因はわかりません。
あまり頻発するようでしたら、
ディーラーで見てもらおうと思います。

そんなこんなで、ここまでの走行距離は
24000キロ強です。




大きなトラブルなくよく走ってくれます。



平均燃費は約59キロ/ℓ

最高燃費は約76キロ/ℓ

最低燃費は約47キロ/ℓ
です。


もちろん満タン法ですから、誤差が一杯だと思います。


使用状況は、通勤からツーリングまで
行動のほぼ全てがクロスカブです。


オイルはホンダウルトラG3を使用し、
3000キロ毎に交換しています。
気が向いたらエンジンオイル添加剤などを
添加しております。ハイ(^-^)/


プラグは1万キロを目安に交換しています。
本当はもっと早く換えた方がいいのかもしれませんね。


クラッチ調整は、5000キロ毎くらいで実施しています。
うーん、あとは思い出せないですが、


そうそう、先日、気休めですが、
O2センサーの掃除をしました。


O2センサーの位置です。
O2センサーの位置です。


以前、プコカブでノッキングが頻発した際、
O2センサーを掃除したら気持ち良くなった感じがしたので
クロスカブも掃除をしてみました。
けっこうお高いパーツですから、取扱いは慎重に・・・
5万キロを越えたころで交換しました。


O2センサー
O2センサー、センサー部が結構汚れてました。


暖かくなって、燃費も伸び、
エンジンの調子も良いです。
まだまだ、バンバン乗りますよー。


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  1年乗っても変わらず楽しいバイクです!


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雨ガエル家の大事件・・・備忘録。

先日、早朝5時30分ごろ、
枕元に置いた携帯電話に着信があった。
なっ!なんだこんな時間に(―’`―;)ムムッ
電話番号を確認すると、未登録の番号です。
気がつきながらも、そのまま放置する。


それから30分後の6時ころ、再び着信です。
布団から起き上がり電話番号を確認すると、
やたら長ったらしい見たことも無いような番号からでした。


こんな時間に、見たことも無い
怪しい番号に電話をする勇気など
私にはありません・・・ヤバ過ぎるでしょ!


と言うことで放置決定です。
しかし、怪しい番号からの電話は、
私を放っておいてはくれなかった・・・


お昼ころ、妻の2号さんとモン吉の練習をしているとき、
またも着信です(・”・;) ウッ


執拗なまでの電話。
いったい何よ・・・俺何もやらかしてない筈だけど(@_@)
ヤバイ所からの電話だったら嫌だなー…o(;-_-;)oドキドキ


意を決して電話に出ました。
すると・・・なんということでしょう、
若い女性の声がしてきましたー。


女性「私、〇〇旅行の添乗員で〇〇と申します。」

1号「はい、何でしょう?」

女性「本日、雨ガエル様のお父様がローマで
    パスポートの盗難にあいました。」



( ̄◇ ̄;)エッ 両親が旅行へ行くとは聞いてたけど・・・
ローマ?パスポートの盗難?
事件だー。


親父と電話を替わり、二言三言話しをするも
要領を得ないので、再び添乗員さんに替わってもらいます。


何でも、パスポートが盗難により紛失したことを日本の大使館に届け出て、
日本へ再入国するための申請をするのに、
親父の戸籍謄本の写しが必要なのだそうです。
( ̄∧ ̄)(_ _)フムフム・・・


なので、戸籍謄本を取って来て、
それをローマの日本大使館と現在両親が宿泊しているホテルに
ファックスして欲しいとのことなのです。
( ̄∧ ̄)(_ _)フムフム・・・


ローマの日本大使館のファックス番号と
滞在先ホテルのファックス番号を聞いて
一旦電話を切る。


電話を切った後に、親父の本籍地が私と違うことに気がつく。
あれー、親父って本籍どこよ・・・
都内だと思うけどわからん。


急いで、添乗員さんの電話へリダイヤルするも
繋がりません・・・終わった・・・( ̄o ̄;)ボソッ


どうしたらいいんダー。
妻にコトを話し、のんびりモン吉ムードは一転、
あわただしい展開に切り替わる。


パスポート
来年期限を迎える私のパスポート。IC化以前のバージョンです。


仕方ないので、とりあえず親父の住民票を取得し、
そこに書かれているであろう本籍地を確認して、
都内の区役所へ行こう。


しかし最近は、個人情報に関する書類は
親子といえども世帯が異なると取れないんだよなー。


・・・などと思いながら、実家そばにある区役所の出先機関へ急行。
上記の事情を説明して相談したところ、
上申書を書き署名捺印後、親父の住民票を取得出来ることになりました。


これにて本籍地が判明。
次は本丸の戸籍謄本です。
念のため出かける前に都内の某区役所へ連絡してみました。
取得理由を告げたところ、私と親父の親子関係を
証明出来るものが必要とのこと。
いわゆる私の戸籍謄本を取ってきて欲しいと言われました。


なーんだ、そんなことか!
自分のなら簡単簡単、と思って時計を見ると、15時前です。
(‥ )ン?
区役所の窓口は何時までか確認すると17時までとのこと。
あれー、今から地元の出先機関に行き、私の戸籍謄本を取って
都内の某区役所へ行ったら、
17時に間に合わないかもしれません。


その旨を都内の区役所の方に告げると、
私の戸籍謄本はいらないから、
とにかく17時までに頑張って来て欲しいとのことです。


よしっ、行くゾー。
カブでは行きません。
だって緊急事態だし、電車の方が速いですから。ハイ(^-^)/


しかし都内の某区役所には行ったことがないし、
田舎者の私は、右も左もわからずパニック。
ナビを起動させながら16時30分ころ、
なんとか到着です。


多少の不備はあったものの
親父の戸籍謄本を無事取ることが出来ました。
ヽ(^◇^*)/ ワーイ


さーて、これをローマの日本大使館と、
両親の宿泊しているホテルへ
ファックスしないといけません。


直近のコンビニへ飛び込んで、
添乗員さんから聞いた番号に戸籍謄本を
ファックスしようと試みました。


しかし、何度送ろうとしても
送信できません・・・(;^_^A アセアセ・・・


きっと番号が違うんだろうなー。
仕方ない、妻の2号さんに調べて貰おうと連絡をしていると、
携帯の電池が終わった・・・


(ノ゜ο゜)ノ オオオオォォォォォォ-
どうしたらいいんダー(再)


確か、携帯電話屋さんがあったなー。
ダッシュで店へ行き、急速充電を開始です。
とりあえず30分間は何も出来ない。


時刻は18時。
そう言えば、朝から何も食べてないなー。
腹が減りましたので何か食べましょう。
コーヒー飲みながら、頭をクールダウンです。


そうだ!
携帯電話屋さんだから、端末で調べ物出来るじゃない。
ラッキー。
ローマへファックスをする方法を調べていたら、
どうも教えて貰った国際電話会社の番号と国番号が違うみたい・・・


充電完了し、妻の2号さんとも情報を交換して、
国際電話会社と国番号を確認。


じゃーファックスしようかーと思った時、
ふっと思いました(‥ )


この東洋のわけのわからん文字が書いてある書類を
ホテルの従業員が見て、戸籍謄本とわかるのだろうか。
大使館はともかくとして、ホテルは怪しい・・・


ファックスに英文の送り状をつけておこう。
あー、でも戸籍謄本の英語がわからん・・・
調べましょう。


よーし、わかったぞー。
送り状を書いて、
番号入力→スタート・・・送信完了。


これで任務完了!のはずなんだが、
ちゃんと届いているのだろうか?(・・)なんかシンパイ


旅行会社のヘルプデスクを調べて、
オペレーターにカクカクシカジカ説明する。
会社からローマの添乗員さんに連絡し、
その結果を私に連絡してくれることになりました。


帰路につこう・・・
時間は20時ころでした。


20時30分、ローマの添乗員さんからファックスが届き、
親父がローマの大使館へ向かったと連絡が入りました。


在ローマ日本大使館
在ローマ日本大使館。お世話になりました。


はあー、良かったよー。
向うもだろうけど、こっちもさすがに気疲れしたネー。
奇しくもブラジルW杯で日本人パスポートの盗難続発とのニュース。


海外でパスポートの盗難には、気をつけましょう。
雨ガエル家の大事件でした。


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   パスポートの盗難ってあるんですねー。
   まさかとは思いましたが、ビックリしました。


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自動遠心クラッチって凄いネー。

梅雨の中休みと言った感じで
お天気が続きましたねー。
各地で開催されたイベントの盛り上がりを見て
羨ましく思った雨ガエルでした。

参加出来なかった私ですが、
地味に地元をバイク散歩!

先日は、モン吉を走らせました。
近所をトコトコ走ると楽しいです。

公園の木陰で休憩し
( ̄。 ̄)ボ~~~~ッっとします。
ハァー、冷たいお茶がヾ(@⌒¬⌒@)ノ ウマヒィ

妻の2号さん、モン吉に乗って遊んでます。
U\(●~▽~●)Уイェーイ!


モン吉に乗る
モン吉に乗る。


クラッチ操作の肝である、
半クラを軽くレクチャーし、
あとは自由に乗ってもらいましょう。



半クラ難しい。
半クラ難しい。by2号



あー、そうそうカブは、
ロータリー式の4速シフトですが


カブのシフトパターン
カブのシフトパターン


モン吉はワンダウンスリーアップの
4速シフトですよー。


モン吉のシフトパターン
モン吉のシフトパターン


カブとチェンジが逆ですから、
間違えないでね( ̄o ̄;)ボソッ

習うより馴れろと言いますから、
自由に乗ってもらいます(笑)


乗るのが楽しいようですから、
どんどん乗ってもらいましょう(⌒^⌒)b うん



  妻の2号さんたら、

  「モン吉楽しいね♪

  でもモンちゃんの後にカブ乗ると、

  すごい楽チンに感じる」

   
  と騒いでいます。

そうです、毎度のことですが、
自動遠心クラッチって優れ物なんですよー!
2号さんの足りない部分を、
補ってくれてるんです。


カブって素晴らしいね~。


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   マニュアルクラッチの操作が
   出来るようになると、違う楽しみが見えるかもねー。


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二兎追うものは一兎をも得ず。

今日6月15日は、南会津で
南郷ひめさゆりバイクミーティングが
開催されましたねー。
京都では、カフェカブが開催されました。


昨年は、両イベントとも参加出来たのに、
今年は、神の天罰なのかどうかわかりませんが、
どちらも参加することが出来ませんでした(泣)


二兎追うものは一兎をも得ず。


そんな心境で、ガッカリな雨ガエルであります。


今年は、イベントの参加が思うように行きません┐(‘д’)┌
仕方ないので参加された方のレポートを見て
楽しませていただきます。


昨年のひめさゆりバイクミーティングの会場では
カブ友さんにアスパラをご馳走になりました。
あのアスパラがとても美味しくて忘れられません。


 ↓ 昨年のひめさゆりバイクミーティングの様子。

行って来ました!「ひめさゆりバイクミーティング2013」


また、大内宿そばにある塔のへつりでは、
会津の採れたてアスパラを天ぷらでいただきましたが、
これもまた美味しかったです。


 ↓ 会津アスパラ美味しかったですー。

東北夫婦ツーリング


あー、会津に行って旬のアスパラ食べたい。
でも、行けない・・・( ̄o ̄;)ボソッ


それじゃー、と言うことで
アスパラをポチッちゃいました。
ジャジャーン。


福島のアスパラ
旬のアスパラをポチりましたーo(*^▽^*)oあはっ♪


福島の皆さーん、この時期のアスパラ、甘味も食感も最高ですねー。
旬の食材は、本当に美味しいと思います。


でっ、地元に目を移しますと・・・


タケノコの旬が、まだ終わっていません。ハイ(^-^)/
先月タケノコ掘りに誘ってくれたバイク友達から、
ハチク(淡竹)をいただきました。
レモンハーブの岩塩も貰っちゃったヽ(^◇^*)/ ワーイ

ハチク(淡竹)とレモンハーブソルト
いただき物のハチク(淡竹)とレモンハーブソルト


スクッとスマートなこのタケノコは、孟宗竹よりエグミが少ないので、
新鮮な物はそのまま天ぷら等にできます。ラクラクー。


茹でる場合は、皮をむき、たっぷりの湯で短めに(10~15分)茹でたらそのまま放置。
冷めたら水洗いして完了。
煮物、炒め物、和え物など何にでも♪
孟宗竹の時には必要な米ヌカ、鷹の爪はなくてオッケーです。ラクラクー。


タケノコ尽くしです。
タケノコ尽くしの夕飯です。


旬の食材で、タケノコ尽くしの夕飯を堪能です。
タケノコごはん
天ぷら(タケノコ、人参、大葉、スナップエンドウ)
ピリ辛メンマ(某桃屋のメンマやわらぎクリソツな味)
タケノコのおつゆ


おじさんには、胃に優しいご馳走となりましたー。


大変、美味しくいただきました。
ありがとうございます。


2号さんのレモンパウンドケーキ
スイーツは別腹。レモンパウンドケーキ。

また、ティータイムが楽しみです。M(_ _”m)ペコリ


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   要するに、出かけられず、
   つまらないから物を食べたということですハイ(^-^)/


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カフェカブ京都、行けなくて・・・

カフェカブ京都ですねー。
天気にも恵まれそうですから、
参加される皆さん、楽しんで来て下さいませ。


雨ガエルは、行けません(泣)


ということで、悲しく、つまらないので
リヤサスを換えてみましたー。


東京堂さんからリリースされている

YSSのクロスカブ用ハイブリッドサス
です。


東京堂さんのクロスカブ用ハイブリッドサス
東京堂さんのクロスカブ用ハイブリッドサス


上・ハイブリッドサス 下・ノーマルサス
上・ハイブリッドサス 下・ノーマルサス
多少長さが違うけどノーマルがヘタってるかも・・・



以前、プコカブの時もタケガワさんのリヤサスに換えて
いい感じになりましたので、
今回はどんな感じになるのか楽しみです。


このサスは、硬さを変えられるので、
空車時と積載時にあわせて調整できます。


クロスカブノーマルのリヤサス
クロスカブノーマルのリヤサス


交換後、早速ツーリング行ってみました。
はじめは最弱にしておきます。


ハイブリッドサス
ハイブリッドサス ノーマルと見た目が変わらないのが好き。


走りだしてすぐ、乗り心地が良いと感じられましたよ!
マンホールの枠や、橋の継ぎ目など
大きめの段差でも突き上げが数段滑らかになりました。


ノーマルのサスは硬めだけど粘らない感じでしたので、
いい感じで収まるようになりました。
とはいっても、カブですからそれなりです。


さて、クネクネ道を走ります。
新しいのでヘタリが少ないのか、
尻上がりでコーナリングアプローチが
しやすい感じがします。


ワッシャーを噛ましてみましたー。
個体差なのかわかりませんが左側だけ
少々チェーンカバーに干渉するのでワッシャーを噛ましました。



コーナリング中のギャップに対しても
ノーマルのような突き上げが無くて
ズンッと来ても、グイッとおさまる感じで安心感があります。


交換後、ちょつと走りに行きましたー。
交換後、ちょっと走ってみましたよー。


これは、結構良いですねー。
全体的に疲れにくくなったかも知れません。
うーん、長時間のツーリングには
とても良いアイテムになるのかも知れないです。


荷物を積んだ時は、強めにセットすれば、
ノーマルと遜色ない感じになりますので、
何ら問題ないですねー。



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   もっと使い込んで、馴染んできたら
   さらに良い感じになるかもしれませんねー。


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60年前のバイク(*゜O゜)ノ スゴイッ!!!

雨模様ですねー。
先日は、ゲリラ豪雨の洗礼を受けましたー。

何となく空の色が(〃 ̄ω ̄)σぁゃιぃ

と思っていたところ
突然、ドバーッ!と降って来ました。

カッパを出している間にビショ濡れです・・・
油断していましたね~、
それにしても、凄かったです( ̄o ̄;)ボソッ

このところ雨の降り方が激しく感じるのは、
私だけですかねー┐(‘~`;)┌

さてさて、
雨続きで、自宅にこもりがちな雨ガエルですが、
今日は、バイク友達に声かけをいただき
遊びに行ってきましたー。

すると・・・
60年も前の125ccのバイクに乗られた方が
遊びに来ていましたー!

ヤマグチモーター125
ヤマグチモーター125

このバイクは、
1954年ころのヤマグチモーター製
2サイクル2気筒の125ccバイクだそうです。


フロント周りの感じです。
フロント周りの感じです


オーナーさんも詳しい、生い立ちや
このメーカーの特徴、
後にどのように発展し、そして終了して行ったのか
わからないそうです。( ̄∧ ̄)(_ _)フムフム・・・


タンデムシート
タンデムシート


とても凝った作りをしていて、
タンデムシートが中割れ式?となっていて
積載時に、両側に開いて荷台となります。
今でも十分行けそうですねー(笑)


荷台に変身!
荷台に変身!


フロント周りの作りを見ると、
何となくカブに似ていて親しみを感じましたねー。
ハンドル回りもシンプルだけどお洒落に見えます。
エンブレムは、七宝焼き・・・?


タンクエンブレム・・・ワイマルと呼ばれていたそうです。
タンクエンブレム・・・ワイマルと呼ばれていたそうです。


オーナーさん曰く、
「めちゃくちゃ遅いですよ。」

と言われていましたが、
その目は優しく笑っていました。
きっと満足されているのでしょうねー(笑)

排気音を聞かせていただきましたが、
回転もスムースですし2ストのわりに
排気の煙も少なかったです。


メーター回り
メーター回り。
メーターの左下にシフトインジケーターがついてますw(゜o゜)w オオー!



電装系も12ボルトです。
なんとセルでエンジン始動していました。
60年前のバイクにセルスターターがついているなんて
驚きましたー。
当時は、超高級車だったとおもいます。


昔のバイクを見ていると影響を受けてしまいます。
初期のころのカブに乗って見たい( ̄o ̄;)ボソッ
なんて、心動かされる雨ガエルでありますが、
維持することは難しいのでしょうねー。

60年も前のバイクが、
走れる状態で現存していることに感動しました。

オーナーさん、大変貴重なバイクを見せていただき、
ありがとうございました。
ヤマグチオート君、いつまでも、元気で走って下さいねー。

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   バイクって楽しいですねー。
   また、新しい刺激を受けました。



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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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