切れちゃいましたぁー。

今日の早朝、奥多摩方面へ朝練へ行きました。
先週、長野方面からの帰りに奥多摩周遊道路を走ったばかりです。
でも、その時の感じがとても良かったので、またまた走ってみたくて・・・


5時に起床し、近所に迷惑にならないよう、そーと出かけましょう。
と思ったら、近所の方々に挨拶されまくり・・・
いやー、さすが高齢化社会。
皆さん休日に関係なく朝が早いです┐(‘д’)┌


さて、青梅街道を奥多摩方面へ走行し、
御岳山付近まで来たときです。
信号が赤に変わったので、そーっと停まり、
最後にリヤブレーキをかけました。


するとリヤからピキンッ!という小さい金属音が・・・?
何の音だかわからないまま発進すると、
なんとなくリヤ周りが頼りなく揺れる感じです。


リヤホイール右側のスポーク破断状況
リヤホイール右側のスポーク破断状況。


走りながら見てもわからないので、
道路の端に停めてリヤホイールを見ると・・・
ゲッ!!(゜o゜)スポークが破断しています。
しかも、1本や2本ではありません。9本も切れていました(。>0<。)
左側5本に右側4本、一体どうしたの・・・


今月初めに増し締めしたばかりなので、
そんなに簡単に緩むとは思えないですが、
緩んでいたのかな~・・・タンデムで負担かけたかな~?
締めすぎたかな~?????????


オフロードでは経験していましたが、ロードでは初めてです。
いずれにしても、この状態で帰れるか心配です。


リヤホイール左側のスポーク破断状況
リヤホイール左側のスポーク破断状況。


よく見ると、外側のスポークのみが破断しています。
内側のスポークは残っていますから、ゆっくり自走で帰ります。
帰路は、速度を上げられなかったので、車に迷惑かけましたねー。
でも、無事に帰れて良かったです。


さて、しばらくカブ110は乗れません。
でも・・・カブ90がありますから、大丈夫ですねーヽ(^◇^*)/ ワーイ


それに、ノーマルの鉄リムもあるから、入れ換えれば良いだけの話し。
良かった良かった。
まずは、スポーク注文して来ます。

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続報~。
ただいまバイク屋さんにリム9本注文してきました。
明日の昼過ぎに入荷だそうです。早いなあ♪


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田貫湖って知ってます?

富士山の周囲にある富士五湖はとても有名ですが、
本栖湖の南隣に位置する田貫湖ってご存知ですか?


今日は、その田貫湖に妻の雨ガエル2号さんとタンデムツーリングです。
まもなく免許を取ろうと思っていることもあり、
カブに乗りたいみたいです。


山中湖からの景色、天気が良いけど富士山が見えません。
山中湖からの景色。
天気が良いけど富士山が見えません。



タンデムでもバイクのリズムを感じるには良いかもしれません。
ただし、我流を覚えて欲しくないなーと思っています。


いつもと何ら変わり映えしませんが、
国道413号線道志みちを山中湖へ向かいます。
ここから138号線で富士吉田を経て、
139号線道の駅鳴沢で休憩です。


道の駅鳴沢を本栖湖方面に少し走ると、
左手に消防署が見えてきます。
ここを左に曲がって県道71号を登り、
本栖湖を眼下に納めて再び138号線へ。


道の駅朝霧高原を目指して南下します。
スピードや信号無視の取締りをしているので、気をつけましょう。
道の駅朝霧高原を過ぎたら、田貫湖の標識に沿って右に入ります。


田貫湖の湖畔の一部はキャンプサイトになっています。
田貫湖の湖畔の一部は、キャンプサイトになっています。


今日は、最短アクセスルートが通行止めで迂回しました。
でも、カブ乗りさん達なら迂回標識を見ながら
携帯ナビを駆使して行けると思います(笑)


雨ガエル1号、お昼寝タイム。
雨ガエル1号、お昼寝タイム。


田貫湖でしばし休憩した後、白糸の滝方面から
富士山スカイラインを走り、水ケ塚駐車場まで来ると、
雲に隠れていた富士が顔を出してくれました。


水ケ塚駐車場から望む宝永富士
水ケ塚駐車場から望む宝永富士。


ここから気持ち良く御殿場方面に下り、
国道138号線で山中湖に戻りました。
富士山をタンデムで一周して来ましたねー。


お腹が空いたので、いつも行くうどん屋さんに寄ろうとしたら、
オーダーストップの時間を10分過ぎてしまいました。
で・・・いなか蕎麦「おしの製麺」さんに向かいました。


いなか蕎麦、おしの製麺所で蕎麦を試食?
いなか蕎麦、おしの製麺所で蕎麦を試食?


このお店、製麺屋さんらしいですが、
うどんを買うと凄い沢山試食をさせてくれます(笑)
お土産の代金に試食が含まれているの?


2号さんと2人で大笑いヾ(@^▽^@)ノわはは
味はともかくとして、お腹が空いたらお土産とセットで如何でしょうか?
私はうどんを2箱2キロかな・・・?
500円×2箱購入しました。


帰路は、妻も少々疲れて来たようです。
無理もないです。タンデムで250キロ近く走りましたからねー。
良く頑張りました。


ちなみにタンデムカブの燃費は、約65キロくらいです。
なかなか良いですね。
一人で走る時より優しい運転ですけどねー。


田貫湖。

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バイクと車、どちらが速い?

休日の峠をバイクが気持ち良さそうに走っています。
私もバイク乗りですから、楽しく走らせてもらっています。
カブでも一応スポーツしていますが何か・・・(笑)


今日も元気だ、コーナーが楽しい!
今日も元気だ。コーナー楽しい!


ある日のこと。
車の後ろを程良いペースで走っていると、後方から爆音が・・・
レザースーツに実を固めたスポーツバイク数台が迫ってきます。
道幅も狭いし、パッシングポイントも少ない峠なのに、
無理な追い越しですねーと感じました(ー'`ー;)ムムッ


さらに、私の前方を走る車に対しても
ビックリするような抜き方をしています。
車の運転手さんは腹が立ったかもしれませんよねー。


コーナーも終わって道幅が広くなった所に
道の駅がありましたので、休憩をとります。
先ほどのバイカーたちも二輪の駐車スペースに
愛車を停めて歓談しています。
私もそろりと二輪のスペースにカブを停めました。


他人様の会話を聞くのは良くないのですが、
大きい声で話しているので耳に入ってしまいます┐('д')┌


「車、遅くて邪魔だったなー。」


「コーナーじゃ、バイクの方が速いからなー。」



この会話を聞いてしまったら、頭の中に???が並んでしまいました。
多分彼らは正解ではないと思いますし、
気がつかなかったところがあるのかもしれません。


車は、少し弄るとコーナーリングが素晴らしくなります。
ノーマルでも速い車ありますよね・・・
ちなみに彼らが遅いと言っていたのはスズキの車でした。


この車、結構弄られている感じで、フェンダーの内側ザラザラで
車内にロールバー入っていましたから・・・
もしかしたら滅茶苦茶速いと思われます。


この峠であの車が気合を入れた走りをしたら、
大抵のバイクは白旗を揚げるしかないのを彼らは知らない・・・(汗)


ドライバーさん大人だから静かに走っていましたが、
基本的に峠の下りは、スポーティーな4輪車が有利です。


ブレーキの効きと4つのタイヤは、絶対的な安心感がありますし、
コーナーリングのアプローチ速度は、ビックリするくらい速いです。


スーパーカブ125+BRDチューン
スーパーカブ125+BRDチューン。


バイクの優位は、パワーウェイトレシオでの立ち上がり位ですから、
下りでは、軽自動車にもぶっち切られる可能性があります。
運転手さんの技量にもよりますが・・・


サーキットをスポーツ走行している
普通の車のタイムを見て驚いたことがあります。
バイクと車・・・条件にもよりますが、
スポーティーな車は、バイクより速かったと記憶しています。


車は遅いと簡単には言えないよ~
と思った雨ガエルでしたヾ(@^▽^@)ノわはは


 車って、速い速いのですよー。
 手軽にスポーツできるのは、カブが一番ですけどねー(笑)


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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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