タイヤもここまで使えば充分かな?

先月、中古のミシュランM45に履き換えて走って来ましたが、
タイヤ自体が本来の性能を維持していない感じがします。
古いので当たり前と言えばそれまでですが・・・


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中古タイヤでゴメン!


若彦トンネルを抜けると天気が良く暖かい。
笛吹市の鳥坂峠、ここからのダウンヒルが楽しい。


元々貧乏性なので、タイヤというのはツルツルになるまで使って
バイアスが出てきたら換える!でした。
山があるのに廃棄するのは、忍びないですものねー。


大型バイクに乗っていたころは、
バイクのスペックが高く、速度レンジも高かったので、
スリップサインが出たら、即交換していました。


カブといえども、スリップサインが出たら、
早々に交換するのが本来の姿ですよね。
でも、このミシュランM45は、捨てようと決めてから、
再び装着した後、1500キロも走ってくれました(^_^)ヾ(^^ )ヨシヨシ





フロントタイヤの溝は、まだまだ行けそうですが、
微妙にヒビが見えますねー。


M45フロント、まだ山はあります。
M45フロント、まだ山はあります。


リヤタイヤは、センターの溝が無くなってしまいました。
グリップもだいぶ怪しく感じます。
でもね、バランスの良いタイヤなので、
唐突にスリップするようなことはありませんでした。
やっぱり、カブにはミシュランM45が良く合う気がします。


M45センターの溝がなくなりました。
M45、センターの溝がなくなりました。


次は、ブリジストンのBT390です。
良く食いつくんだよねー!


それに、前後同サイズだから、
ローテションを実施すれば、1万キロもってしまいます。
あっ、1万キロもつと言うだけで、タイヤ本来の性能は、
5千キロ位しか発揮してくれないような感じです。


それでも、このタイヤは超絶グリップですから、
多少性能が劣化しても問題ないくらいの性能ですヾ(@^▽^@)ノわはは


次の休みは、タイヤ交換しましょ!!


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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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