CBX400Fが200万円・・・(゜o゜)ゲッ!!

東日本大震災発生から1年が経ちました。
謹んで哀悼の意を表します。
発災の時間に黙祷を捧げたいと思います。



コンビニで買い物をしていると・・・オオーw(*゜o゜*)w―
缶コーヒーに懐かしいバイクのミニチュアがオマケでついています。
懐かしさも手伝って、つい買ってしまいました(;^_^


カワサキのZ400FX、80年代を代表する憧れのバイクの一つです。
私が、バイクに乗り出した80年代。
世の中は景気上昇中で、半年も待っていれば、
自分の理想とするバイクがリリースされる時代でした。


バイクの販売台数も、今とは比べ物にならないほど売れていて、
世はバイクブームと言われていた時代です。
そんな時代に、ひときは華やかだったのが・・・400ccマルチ。
中型免許対応4サイクル4気筒の名車達であります。


当時、4メーカーの代表的車種をあげると・・・


カワサキ・Z400FX
CB400four以来、久々の400マルチの登場で、熱狂しました。

Z400FX
カワサキ・Z400FXカタログ写真。


スズキ・GSX400F
2気筒のGSX400Eからバトンタッチするも、
スタイルが少々大人しかったかな?FWもありましたね!

GSX400F
スズキ・GSX400Fカタログ写真。


ヤマハ・XJ400
背面ジェネレーターを採用し、エンジン幅がスリムになって、
低重心と深いバンク角の両立を達成。

ヤマハXJ400
ヤマハ・XJ400 カタログ写真。


ホンダ・CBX400F
4メーカー最後の登場、ヨンフォアのホンダに恥じない仕上がりで、
F3マシンのベース車両として絶大な人気を誇る。
インボードディスクは、好みが別れましたねー。

CBX400F
ホンダ・CBX400Fカタログ写真。


当時、羨望の眼差しを向けていたCBX400ですが、
30年以上経過した現在、
なんと200万円で売られています。(゜o゜)ゲッ!!


この価格に驚くと共に、今でも高嶺の花とは・・・
参りました┐(‘д’)┌


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  気持ちが昔に戻ってしまいますo(^-^)o ワクワクッ

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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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