カブ110のシフトフィールに違和感…。

先日、カブ110が1速から2速へ変速しにくくなりました。


信号待ちから普通に発進し、2速に変速したところ、
いつもならカチャッという当たりが感じられ、
シフトアップできるのに、その時は、
当たりが感じられなかったのです。


んっ?と思いながらも、そのままつま先を
シフトペダルから離したところ、
2速に入らず…1速のままです。
あれれ~!と思い、再度シフト操作をするも
2速に入らない(汗)


3回目、じっくり落ち着いて、駆動力がかからないように
アクセルを戻した瞬間を狙って、
シフトペダルを素早く踏み込みます。


カシャッ、よし決まった!無事2速に変速完了です。
その後の3速4速は、何事もなく変速出来ました。


カブ110右側
カブ110右側。


それ以降、何となく1速から2速への変速に違和感が伴います(泣)
シフトペダルが最後まで踏み切れない感じでカチャッといわない…
う~ん、こんなの初めてだな~。


オイル交換は、ひと月前に実施しているし、オイル量も大丈夫。
とりあえずクラッチ調整でもしてみましょう。
メガネレンチでロックナットをゆるめ、マイナスドライバーで
右に1回転、左に重くなるまで回して、
右に45度回してロックナットを締める。


クラッチアジャスター。
クラッチアジャスター。


はい、試乗します。
おお~っ!シフトアップがスムースになったじゃないか~。
な~んだ、クラッチの調整が必要だったのね。
調整して良かった!


クラッチの調整は、下記を参考にして下さい。
スーパーカブ110・チェーン交換とクラッチ調整。


しかし、後日通勤時に走っていると…


ガチャッ!!んっ、シフトダウンが重くないか?
ガッ、ガシャッ!
う~ん、明らかにシフトダウンが硬くて渋いです(汗)


これってどういうこと!?
上手く調整出来なかったのかな~。


仕方ない、また調整してみましょう。
以前のシフトフィールが戻ると良いな~。



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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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