皆様、良いお年を!

今年を降り返ると、1年間楽しく
バイクライフを過ごすことが出来ました。
3月ごろからブログデビューし、ノーマルだったカブ110を
自分なりに手を入れることが出来たと思います。


観音崎公園の駐車場
観音崎公園の駐車場とカブ。


・リアサスをSP武川製に交換。
 リアサスの動きがマイルドになる。
 許容範囲が広くなるともいえます。

スーパーカブ110「SP武川リアショック交換」(2)


・ドライブチェーンをシールチェーンに交換。
 ドラブチェーンの音が静かになる。耐久性アツプ。

スーパーカブ110ドライブチェーン「RK-GS420MRU-100L」


・前後タイヤをミシュランM45に交換。
 ノーマルとは明らかに違う安心感と走りの質感向上。

スーパーカブ110のタイヤ交換(1)


・BRD製のエアークリーナーBOXとマフラーに交換。
 全域トルク&パワーアップでウルトラカブに大変身。

スーパーカブ110・BRDウルトラカブにチェンジ


・フロントサスペンションのバネレートアップと
 フォークオイルのグレードアツプ。
 乗心地の質感アップとコーナーリング中の安定感アップ。

カブ110のフロントフォークオイル交換とチューニング。


・ハイグリップタイヤBT390に交換。
 スポーツ度アップ!
 コーナーリングスピードアップと制動時の安定性向上。

こりゃー凄い♪BT390インプレッション。


・エンジンオイルを鉱物油から化学合成油に交換。
 夏季にホンダウルトラG1からワコーズトリプルアールに換えた所、
 高回転域常用時のエンジン性能の安定性、
 シフトフィールの安定性が顕著となる。

カブもビックリ高級オイルに交換。


・BRFタイプRマフラーに交換。
 高回転域使用時の心地良さが向上。

BRDタイプRマフラー、インプレッション。


・バイク屋おやじが作ってくれた可倒式ステップに交換。
 コーナーアプローチが向上、カブでスポーツできます。
 これが一番のヒット作、正直エンジンパワー上げるより
 速く走れるようになりましたよ~。

スーパーカブ110に可倒式ステップ装着。


・グリップヒーター装着。
 ハンドルカバーとセットでこたつ感覚でポッカポカ!

カブ110、グリップヒーター装着。


もっとカスタムされている方は沢山いますが、
耐久性と整備性を考えると、私にはこの辺が丁度良いと思っています。
見た目ノーマルで、カブの基本性能を損なわないカスタムです。
おかげで、購入から14ヶ月2万4千キロを走って、
ノーマルと変わらないメンテナンスで、
ここまでノントラブルで来ることが出来ました。
壊れなかったので、お財布に優しく経済的でもありましたよ~。


秋から年末にかけて、BRDタイプRマフラーと
可倒式ステップの装着で、ちょっとペースアップもありまして、
厳しく乗ってしまいましたが、壊れることなく走ってくれました。
まぁ、いつもコーナーかっ飛ばしているわけではなく、
トコトコとゆっくり走っていることの方が普通なのです。


観音崎公園で浦賀水道を眺める
観音崎公園で浦賀水道を眺める。


一年間スーパーカブ110を楽しく乗らせていただきました。
そんな私の雨ガエルブログをご支援頂き、ありがとうございます。


来年も妻と二人三脚で雨ガエルブログを続けて行きたいと
思いますので、引き続きよろしくお願いしますM(_ _”m)ペコリ
皆様、良いお年をお迎えください。



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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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