スーパーカブってAT免許で乗れるんですね。

スーパーカブがスクーターと同じに
AT免許で乗れるということを最近知りましたO(*^▽^*)oあはっ♪


スクーターは、スロットルをグィッと開けてあげれば、
ビュィーンと発進していきます。
反対に、スロットルを戻してブレーキングすれば止まり、
またスロットルを開けてあげればスムースに加速して行きます。
いやー、便利便利!!


BRDカブ110
BRDカブ110。


それに対して、スーパーカブは、ギヤチェンジをしなくてはなりません。
発進こそスクーターと同じですが、1速でスタート後、
スロットルを素早くもどして、駆動力を一瞬中断し、
その瞬間に2速へシフトアップします。
以後4速(3速)まで同じ・・・


また、ブレーキングしたら、シフトダウン操作が待っています。
ブレーキングと同時にスロットルを素早く戻し、シフトダウン。
スロットルを素早く開けて、エンジン回転を同調させると同時に、
シフトペダルから足を離す。
こりゃー、スクーターに比べると面倒くさい・・・


カブ乗りはこれが楽しいとも言う。


変速についての講釈です。↓
カブの変速操作・・・奥が深いです。


日常の走りだけで文章にすると、
これだけの操作を必要とするカブは、やっぱりバイクだと思う。
そんなバイクをAT免許で乗れることは素晴らしいですね。
I LOVE CUB!

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2010年に大型バイクからスーパーカブに乗り換えた

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