良いネ!フロントフォークチューニング後のインプレ。

今日はフロントフォークの具合を見に、
またまた宮ケ瀬です。気温が高く、路面温度も
相当高くなっているので条件は厳しいなー・・・
先日装着したメッシュシートカバーの具合も確かめられますネ。


いつものように軽く流して様子を見ます(・_・D フムフム


走り出してすぐに変化に気が付きます。
フロントの接地感が以前に比べて明らかにアップしました。
今までは、寝かし込みからクリップに近付くにつれて、
フロントにアンダー傾向が見られましたが、
チューニング後は、路面の追随が良くなったようで、
接地感があり、とても走りやすいです。


でも、調子に乗ってグイグイ旋回し続けると、
リアの剛性感が感じられなくなり、
腰砕けのような感じになってしまいます・・・
パンクじゃないよねー?


早速、駐車場でタイヤの確認をします。
パンクじゃない(´▽`) ホッ!
何故だろう・・・!?
スプリングのイニシャルは弱から2段目です。
よし、4段目まで上げてみよう。


フロントフォークチューニング後のカブ。
フロントフォークチューニング後のカブ。


再び走行・・・
先ほどのリアから腰砕けのような感じは出ません。
こりゃー良い感じですよっヾ(@^▽^@)ノわはは


では、ペースアップ!
ブレーキングを少々強めにかけてみても、
フロントの底突き感は軽減されましたね~!
ギャップの通過時、スプリングが踏ん張ってくれて、
ダンパーが効いた感じがあるので、とても乗りやすくなりました。
スプリングにスペーサーを噛ませて、
フォークオイルをWP製に変えた効果は、大成功!


フロントフォーク
フロントフォーク。


結論。
カブのフロントサスペンションをしっかりメンテナンスすれば、
ここまで良い感じになるのですね。


あえて言うならば、同じ使用で、次回は、
フォークオイルを15Wにしてみようと思います。
その方がもう少しダンパーの効いた感じが出せるかと思います。
いやー、リアサスペンションが
物足りなくなってしまいましたねポリポリ (・・*)ゞ


でも、勘違いしないでください。
バイク自体が速くなるのではなく、
気持ち良く走れるようになるのです!
結果、楽しいと言うことです。基本はカブですからね。


皆さんもどうですか?
スーパーカブのフロントフォーク!
メンテナンスとチューニングで、
気持ち良く走れるようになりますよ。


メッシュシートカバー。
メッシュシートカバー。


アッ( ̄0 ̄; そうそう、
メッシュシートカバー・・・グッドです d(⌒―⌒) グッ!!
昼間の炎天下でもお尻ムレませんでした。
駐車していてもシートがアッチッチッ!
なんてことありませんでしたよ。とても良いです。
こちらも是非使ってみては如何でしょうか。

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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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