ダウンサイジング~!

記録的猛暑の週末・・・

車屋さんへ遊びに行っちゃいました。

久し振りに車を乗りました~

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こんにちは。
先月、プチ断捨離を実行して
とてもさっぱりな雨ガエル家です。



物を少なくしたら部屋が広く感じます。
今まで使わない物にどれだけ占拠されてたの?
そんな気持ちで過ごしてます(笑)



そして我が家の最も場所を占拠している
使わない物は・・・そう、乗用車です。
エコでもなければ希少車でもありません。



10月には購入から11年目に突入です。
しかも車検を控えてますからね~
でもでも調子も良く見た目も大丈夫だと思います。



そんな状況の中、妻の2号さんが・・・


2号 「ねぇ、家の車大きくない?」

1号 「まぁ、2人では大きいともいうよね~」

2号 「車も小さくしようよ。」

確かにバイクは小さくしたけどね~( ̄o ̄;)ボソッ

1号 「いやいや車はまだいいでしょう~」

2号 「ジムニーって車が可愛んたけど。」

1号 「ああ~新型が人気のようだね~」

2号 「私でも運転できるかな?」

1号 「余裕余裕、今の車より運転しやすいと思うよ」

2号 「試乗してみたい。」



と言うことで早速地元のディーラーさんへ
電話で試乗予約をして行って来ました~。
とても暑いですからね今日は車で・・・



いや~暑い、こんな日にバイクで
出かける人の気がしれません・・・(‥;)
車とは素晴らしいですね~



とっつい先ほどまでカブに乗っていたのに
涼しい車内において夫婦で暴言吐きまくりです。
そんでもってカブが通ると「おっカブだ~」と気になる。



新型スズキジムニー
新型スズキジムニー



そんなこんなでディーラーさんに到着です。
店内に通されカタログを前に説明を受けます。
色々興味深い話を聞けました。



では、試乗です。
私が運転した後、妻が運転します。
なんか目線が高くて乗りやすいとのこと・・・


旧型ジムニーに比べると格段に乗りやすく感じました。
こりゃー2号さんお気に入りになっちゃったかな?
軽自動車良いじゃなーい。



ジムニーカタログ
ジムニーカタログ



と言うことで軽が素晴らしいことに驚いたので
一番売れてる軽自動車に乗ってみようと言うことで
ホンダのNbox試乗してみました~。


ターボついたモデルでしたが
こりゃもう驚きでした、
普段乗るには我家の車より乗りやすい。



しかも後部座席も含めて広い・・・
我家の車ったらいったい何なの?
Nboxの方が広くて乗りやすくて素晴らしいです。



でもね・・・あまりにも良く出来過ぎていて
刺激が無い、もう少し落ち着いてからかな~と思いました。
せっかく軽自動車なので少しだけ趣味に傾きましょう。



コペンなんぞ見て、触って、乗ってみたい。
そうオープン2シーター
実用的じゃないですね~。



コペンCero
コペンCero



これも試乗車を検索して乗って見ましたよ~。
妻と二人で乗った感想は・・・
うーん、これは面白い。



これでも良いんじゃない。
買換えるとかそこまでは考えていないけど
ダウンサイジングするなら・・・



遊び心を少しだけ満たしてくれる
車選びをしたいと思いました。
スズキ新型ジムニー、ダイハツコペン良いですね。


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小さいと手軽に遊べる感じがしますね~。


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カブの後ろは走りたくないですか?宮ケ瀬編

連日、酷暑の中元気に活動してますか?

私は連休の2日間、地域のお祭りでした。

おかげでカブで出かけられませんでした(´;ω;`)ウッ…

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連休最終日の午前中、だるい体に鞭打って
なんとか起き上がります・・・☆ヾ( ̄ ̄*)えいっ
祭りの疲れがまったく抜けていません。



あ~だるいっ。
準備から片付けまで1週間以上
地域の会館へ通い詰めでした(泣)



もうたまらんですよ~
仲間からはツーリングの便りが届いたり
カブミーティングの報告が来たり・・・



超、つまらない。
地域活動も大切だけど私には
カブで出かける方が嬉しいかな( ̄o ̄;)ボソッ



あまりにも暑さが厳しいので
手元の温度計を見てみると
ナント36℃・・・(゜o゜)ゲッ!!



おかしくないかい?
これじゃ~のぼせちゃいますよ~。
でも、ちょっと出かけてみたい。



宮ケ瀬と虹の大橋
宮ケ瀬にてプコカブと虹の大橋
どよーんと暑い日でした・・・




では、宮ケ瀬へパトロールへ行きましょう(笑)
いつものように北岸道路を流します。
登坂路でロータスエリーゼが気持ち良く抜いて行きます。



抜いたらとっとと行ってね~。
と思っていたら残念・・・普通に走ってます。
あ~あヤレヤレ ┐(´ー`)┌ マイッタネ



この先のトンネル内はウエットでして
前に車が走られると飛沫があがって
ヘルメットのシールドが見えにくくなる。



案の定、道路ビチョビチョで飛沫があがり
シールドにプツプツ・・・
抜いたらとっとと行って下さい。



「カブの後は走りたくないですか?」



と・・・悪態をつきながらも車間を空けます。
彼はカブ遅せえ~とか思ってんだろうな~。
こんなところで後ろ走りたくないよっ!( ̄o ̄;)ボソッ



さて、宮ケ瀬に着きました・・・メチャ暑いです。
もう、立っているだけで疲れますよ~。
バイクも休日だと言うのに少な目です。



カブの調子はとても良く元気に走るので
大変満足しながら帰るよ~
食欲ないけど何かを食べましょう。



そば
食欲ないのでお蕎麦いただきます。



でっコンビニで購入。
お蕎麦ですよ~。
もう、ダルダルです。



こんな他愛もない連休最終日・・・
カブを汚しただけでした(泣)
そろそろどっか走りに行きたいですね~( ̄o ̄;)ボソッ


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スーパーカブの燃料計と航続距離

3連休の中日です。

どちらか行かれていますか~?

暑さに負けず楽しんで下さい。

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カブのウィークポイントの一つに
燃料タンク容量の少なさがあります。
07の丸目110プコカブで4.3Lです。



でも航続距離で捉えると、
60キロ/ℓとすると240キロ走れます。
まぁ実際は満タンで200キロ位で給油してます。



仲間は足が短い(航続距離)と心配しますが
私は燃料補給と休憩を一緒にしますので
それほど不便を感じていません(笑)



給油
給油しまーす。



でも、地方へ行きますと
ガソリンスタンドの閉まるのが早い・・・?
そんな時は携行缶を持参して凌ぎます。



確かに燃料タンク容量に関しては、
もう少し欲しいですね(笑)
余談ではありますが・・・



C125は、さらに燃料タンク容量が
少なくなりまして3.7Lとなりました。
噂ではありますが・・・



排気量が110~125にアップしたことで
トルクが増えてエンジンを回さなくても走れるようで
実用燃費に関して言えば良いようです。



話が横道にそれてしまいました(;^_^A アセアセ・・・
ガス欠を避けるべくこまめに給油を
するのが一番良いのですが、



あまりにも頻繁に給油をすると
効率的に走れなくなってしまいます。
そこで燃料計の表示をよく観察しましょう。



ガソリンが空
まだ走っています。



私のプコカブさんは燃料計の針が
レッドラインからさらに下がった位置まで
走ることが出来ます。



クロスカブも似たような感じです。
でも燃料計の位置には個体差があるようで
全て同じという感じではありませんね~



自分のカブの燃料計の表示位置と
実際の燃料残量を把握していると
ツーリングの時は走りやすいかと思います。



私は、結構ギリギリまで走ってしまう
タイプだと思います。
レッドラインに入ってから・・・



1リッター以上燃料が残っていると思うので
70キロ位は走れると思います。
ちなみに先日燃料給油した時は、



タンク容量
タンク容量に近いです・・・



燃料計の針はレッドより下を差していました。
この時の給油量は4.23L
タンク容量に近いですね~



航続距離は241キロ走っています。
郊外をツーリングをした時ですから燃費が良いっ!
これくらい走れば満足ですよね~




過去最も多く給油したのは
4.5L弱入れたことがありますよ~
あまり頻繁に燃料給油も煩わしいので



なるべく効率的に走りたいものです。
皆さんも是非、燃料計の表示位置と
実際の燃料残量を把握してみて下さい。


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今日も読んでいただき
ありがとうございます。


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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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