ライダー用エアバックっ!

今日は冷たい雨・・・

でも、桜の開花宣言が東京で発表です。

もう、春ですね~。

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エアバックって知ってますよね~
そう、車の乗員を衝突などの事故の際、
車室内で風船が膨らみ衝撃から守る装置です。


風船と言っても、ゴム風船のような
やわなものではないのですが
とにかくブワッと膨らんでくれるものです。


最近は衝撃の種類によって、サイドの窓も
全面覆われるようなものもあるようです。
車って進んでいますね~。


このように四方が囲まれてる車でさえ
乗員保護が進んでいるのに
体がむき出しで乗車している二輪車はどうなのよ?


でっ今回の本題に入ります。


以前のブログ:プロテクター類装着してますか?


以前もちょっと話題にしたことがありますね。
二輪車はご存知の通り生身で乗車しますから
何かあった時は直接身体に衝撃を受けてしまいます。


いざと言うときのために、
プロテクター類を装着して乗車することを推奨します。
がっしかし・・・


現実はね~(;^_^A アセアセ・・・
スーパーカブと言うこともあり、
手軽さにかまけて安全に対する意識まで
軽く見てしまいがちなんです。


カブに乗る前は、しっかりプロテクター装備して
乗っていましたが今では・・・
長距離へ行くときもプロテクター無しで
乗っているときがありますm(_ _;)m ゴメン!!


うーん、これって良くないよね。
自己責任ですからつけるつけないは自由です。
でも、私はしっかり装着するよう心がけよう。


昨年も、友人が転倒し負傷しています。
ベテランさんですが、不慮の事故は避けられません。
そんな話を聞くと気が引き締まります。"\( ̄^ ̄)゛ハイ!!


他人ごとではないんですよね~。
近年、視力は衰え反射神経も鈍って来ました。
以前より危険回避能力は劣っています。


臆病になって来たことも否めません。
そこで少しでも安心材料を増やして
楽しくバイクに乗りたい。


不幸にも事故に遭遇してしまったとき、
少しでも被害を抑えたい。
そんな気持ちが強くなっていますね~。





ヒットエアー製ライダー用エアバッグ




でっ以前から興味がありました
二輪車用エアバックを紹介されました~。
一体どんなものなのか?


結構、昔からあるようでしたが
中々興味が持てませんでした。


これは、転倒時二輪車から飛ばされることで
装着されているエアバックが広がり
衝撃を緩和してくれると言うものです。


二輪車用ですからヘルメットを
装着していることで頸部の保護もされるようです。
モデルによっては腰部の保護も可能だそうですよ~。


仲間にも装着している方がいましたが
以前よりコンパクトになったかな?
現在では白バイ隊員が採用しているようです。


これなら厳ついフル装備のウエアーでなくても
ライトなジャケットの上に装着できて良いかな~
今、興味津々で見ております(笑)




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安全は自己の責任ですから
それぞれの考えで実施してくださいませ"\( ̄^ ̄)゛ハイ!!


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ハンドルカバーの季節到来。

どうも、雨ガエルです。

天気が良いと走りたい・・・

このところツーリングしてないね~。

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朝晩冷え込みますね~
北国では氷点下?
いよいよ冬支度を始めましょう。


先月の九州ツーリングでは、
夜間走行に備えてハンドルカバーを
装着して走りました。


でも、昼間はちょっと暑いかな~と
感じながら走っていました。
でっ帰って来て、カフェカブ青山に
行くときは取り外していました。


それから2、3度取り外しを繰り返し
昨日ついに完全装着です。
さすがに10℃を下回る気温だと
ハンカバの恩恵を感じます。



ハンカバ装着!




これから真冬になると、
ハンカバ+グリップヒーターの
コンビネーションは最強でして
こたつ感覚でポカポカです。


でもね~、お世辞にもカッコ良くないので
気にならない方にとっては
真冬のマストアイテムとなることでしょう。


手が冷たくならないと言うことが
こんなにもライディングを楽にするものなの?
と認識を新たにしたものです。




ハンカバはカッコがね~(汗)



皆さんもハンカバつけてますか~
初めは躊躇しますが、
使ってしまうと・・・やめられません"\( ̄^ ̄)゛ハイ!!


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私はやっぱり、走るのが好き。
ちょっと紅葉を見に行こうっ!


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クロスカブ・バックミラーの視認性について。

スカッと晴れませんね~

秋の晴れ間を心から祈っています。

皆さんも一緒に祈りましよう・・・( ‥) ン?

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クロスカブに乗り出して3年以上っ!
今さら感があるのですが・・・
バックミラーの視認性良くないですよね~?



三国峠から山中湖を望む、富士山は見えませんでした。
07丸目110カブ、ミラーの視認性は良かったです。



私は、以前07丸目に乗っていましたので
その時との比較になりますが、07丸目の方が
後方の視認性が良かったように思います。



肌寒い雨の朝、カブの調子は凄く良い!
こんなに幅広いのに見難いのです。



クロスカブは、標準車に比べて
ハンドル幅が広くてミラーの後方視界も
良くなるものだと思っていましたが違いましたね~。


ちょうど上腕から肩にかけてミラーに映り込んでしまい
視線を向けただけでは後方を確認出来ません。
確認時状態を動かす必要がありました・・・


そう言うものと割り切ってしまえば
どうってこともなく、ゆったり乗れば良いのですが
中々そうは言ってられない人もいるでしょうね~。


先日、福島のベスパンさんとお話した時に
クロスカブのミラー見難いよね~と言う話から
こんなものがあるから使ってみ~といただきました(笑)



じゃーんっ!



ミラーオフセットホルダー
ミラーオフセットホルダー


クロスカブ用のオフセットホルダーです。
これで見やすい位置にバックミラーを
調節可能になりそうです。



かさ上げになってます。
かさ上げになってます。



早速取り付けしてみようと思います。
私のミラーはスクリーンの取り付けに伴い
若干かさ上げされています。


オフセットホルダーを介することで
さらに高く、外側へ移動するのでミラーに
腕が映り込まないので良く見えますね~。



ミラーのオフセット状況
ミラーのオフセット状況


でも、停車中ミラーのビビリ音かせ多いっ!
ステーの長さが増したからなのですかね~?
走り出せば何の問題もありません。


走行中の視認性はとても良くなって
後方確認が行いやすくなりました。
でも、ミラーが外側に出たのですり抜けは厳しい・・・



見やすくなったけど
見やすくなったけど・・・ビビリ音と車幅が(; ̄ー ̄川 アセアセ



バーエンドと同じくらいですから
かなりの幅となりますね~
まぁ、すり抜けを控えれば良いだけですから。



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あちらを立てれば
こちらが立たずと言うことです。"\( ̄^ ̄)゛ハイ!!


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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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