C125の燃費が69キロ/リットル。

こんにちは、雨ガエルです。

納車直後からゲリラ豪雨の洗礼を受けました。

おかげで新車の装いから卒業です(泣)

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今日は、気を取り直してと言うより
走り馴れたクネクネコースを走ります。
開き直ってバンバン乗れますね~。



三国峠
パノラマ台三国峠



でっ、いつもの宮ケ瀬から道志みちを通り
山中湖から奥多摩方面を走って見ました。
馴れたコースでC125の走りをチェックです"\( ̄^ ̄)゛ハイ!!



決まったコースを異なるバイクで走ると、
バイクの特性がつかみやすいんです。
それでも何となくなんですけどね(;^_^A アセアセ・・・



今回のルート
今回のルート


【ツーリングデータ】

総走行距離  約200キロ

使用燃料    約2.9L

平均燃費    約69キロ/L





納車後、宮ケ瀬を軽く走って見ましたが
今日は200キロ位走って見ました。
前回と少し異なる感想をいだきましたよ~。



この前も、お話しましたが
C125のエンジンはJA44系の110㏄エンジンと比べて
トルク型のエンジンのようで回りたがりません。


走るとドロロロロローって感じで車速が伸びる感じで
ガンガン回して走るエンジンではないようです。
早め早めのシフトアップで車速をあげる走りが良いかと・・・(笑)



自分でも回し気味だったものを少し控えて
トルクで乗るように心がけたら
スムースで走りやすく感じるようになりました。



決してパワフルじゃないけれど結構楽しいかも?
コーナーも馴れてくると走りやすい。
でも、タイヤが好きになれないですね~。



ちょっと接地面が硬くて喰いつきが弱いかな?
たぶんロングライフ系のタイヤなのかもしれませんね。
雨の中も走りましたが、ウエット性能も相性悪かったです。



フロントディスク
フロントディスク



ブレーキは良いですよ~
やっぱりディスクブレーキはコントローラブルで扱いやすい。
握り具合で制動力を調整しやすいです。



これならりコーナーのアプローチで
ブレーキを残しながらバンキングしていくことが
可能となりますからバイク的にのれますね~。



そして見るからに上質そうなシート
座り心地は良いと思います。
長距離ではどうなのか・・・?



シート
シート



今回のツーリングでは、座り心地も良く
お尻が痛くなることはありませんでした。
しかし、標準カブのシートもこれくらいなら痛くなりませんので
もう少し長距離を乗り続けたときに比較したいと思います。



トータルで言えることは、走りは上質になったと思います。
見た感じもクオリティーが高くカブに興味の無い人でも
あれっ、何となくこのスーパーカブ違う・・・



そう思ってもらえるような作りだと思います。
乗って良し、走って良し、持って良し。
メッキパーツもふんだんに取り入れられてますので



      磨き楽しい
  趣味性の高いカブですねッ!




次の課題は、こいつでどうやって旅に出るか・・・
荷台が小ぶりで、前かごがつかない、
カブなのに積載性が悪い( ̄ェ ̄;) エッ?



あっそれから燃料タンクの容量が標準車とクロスが
4.3Lに対し3.7Lと減少しています。
これってツーリングにはマイナス要素ですね~。



予備燃料を持参すれば良いのでしょうが
それにしてもカブで600㏄は痛いです。
なぜなら30キロ近く航続距離が変りますものね~。



でも、意外かと思いますが、
C125の燃費が良いようです"\( ̄^ ̄)゛ハイ!!
ガンガン乗っていないとはいえ69キロ/L。



単純計算で260キロ弱走れちゃう・・・(゜∇゜ ;)エッ!?
これから寒くなりもう少し悪くなるかもしれませんが
タンク容量が少なくなったネガを少しは補えるかもしれません。



どのように思われますでしょうか?
C125面白いですね~
皆さんも色々感じてみて下さいませ。


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ありがとうございます。


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楽しく疲れて喜んだっ!北海道【番外編】

北海道ツーリングの疲れも癒えて

現実社会に引き戻されています。

また、旅に出たいと思う雨ガエルであります。

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今回は「社会人の研修旅行」【番外編】です。
ツーレポで紹介しきれなかった
エピソードを書いて行きましょう。



羅臼岳とクロスカブ
羅臼岳とクロスカブ



北海道ツーリングは8/14~21日までの
7泊8日の行程で行かせてもらいました。
走行距離と予算はこんな感じ(笑)



【ツーリングデータ】

総走行距離 約3,400キロ

使用燃料  約66リットル

平均燃費  約51キロ/リットル

ガソリン代 約10,400円

船代    約17,000円

宿泊費   約11,000円

飲食台   約10,000円

お土産代  約20,000円

合計費用  約68,400円




走行距離は予想した通りでしたね~。
でも、私のクロスカブの平均燃費が
予想に反して悪かったです。


あともう4~5キロ良くてもいいのに・・・
それでも燃料代が1万円少々ですから
さすがスーパーカブと言ったところです。



それからトップシーズンと言うこともあり
フェリー代金が3割ほど高いですね~。
今回は帰りに個室を選択したのも響いています(笑)



宿泊費もテント泊を出来なかったことが
辛いところですね~
これは仕方のないところでしょう。



お土産代がかかりました。
これだけの長期間、仕事を休んだので
お土産代は必須ですよね"\( ̄^ ̄)゛ハイ!!



ツーリングもこれだけの長期になりますと
参加者全員が同じに休んで
出かける何てことは不可能です。



今回は、基本現地集合という形を取りました。
でっ私より2日も早く出かける人達・・・
彼らの出発をお見送りしました。



2日早く出発する仲間を見送ります。
2日早く出発する仲間を見送ります。



私もあさって追いかけますよ~
一足早く旅が始まるのですね
羨ましい・・・北海道で会いましょう。



ツーリング中は、とにもかくにも
雨と風の中をひたすら走り抜けた印象です。
おかげさんで、達成感は半端なかったですよ~。



雨雨雨で壊れました・・・
雨雨雨で壊れました・・・



一緒に走った仲間も、口々に大変だったけど、
とても良い経験をしたと強がっています(; ̄ー ̄川 アセアセ
途中、何度も帰りたくなりましたよ~。



キャンプ予定が2度の雨天によって
変更を余儀なくされビジホに避難・・・!
ライダーハウスにも泊まりました。



走行中、予想外の大雨と低温に悩まされ
体力と気力が削がれていく辛さを
身をもって体験させてもらいました。



旭川の朝
旭川の朝 一日の始まりから大雨は萎えます。



人は辛いと無口になる。
晴れると信じて辛いのを堪えて走っているのに
予想に反して雨と言う天候は恨めしかったですね~。



我々も苦しかったのですが最北端の宗谷岬では
バイク女子が神奈川から来ていましたので
思わずご挨拶させていただきました。



神奈川から来ていた女子ライダー
神奈川から来ていた女子ライダー やまのんさん



おやじに話しかけられて迷惑でしたね・・・
ごめんなさい、お名前も聞きませんでしたね(-"-;A ...アセアセ
無事、帰宅されましたか~?



後に連絡いただきました~
やまのんさんと言います、リトル乗られているそうです。
カブ乗りさんでしたか~(笑)
是非、地元のミーティングにもお越しくださいm(_ _"m)ペコリ



雨から晴れに・・・天気になった時の喜びは凄かった。
夜の宴会もいつまで続くやら・・・
結局、飲み助はどこでも飲む。



片付けられないおっちゃん達
良く見るとそこここに酒の缶が・・・



こんなに苦しい思いして遥々北海道まで来なくても

小倉橋で飲めるんじゃないの(笑)


そんな疑問を投げかけてみましたら・・・



皆さん一瞬、固まりました。
(~-~;)ヾ(-_-;) オイオイ...
今頃気がつくなよ。( ̄o ̄;)ボソッ



いいんですよ、苦労してきたからこそ
今の時間があると言うことにしておきましょう。
楽しい時間はまだまだ続く・・・


「皆さん、聞いてください。

 明日、寝坊したら置いてきます」


このフレーズは何度も言いました。
マジですよ"\( ̄^ ̄)゛ハイ!!
しかし、皆さんしっかり起きてました~。



本編でも書きましたが北海道のカブ乗りさんの
Nチタンさんとラブカブさんが出迎えてくれたこと
嬉しかったですね~また会いましょう。



洞爺湖にて
チタンさん夫妻、ラフカブさんお出迎えありがとう。


Nチタンさんのブログ:バイクとオーディオ大好きおやじ!


ラブカブさんのブログ:北のカブ主ブログ



 
そして、北海道に行ったら是非寄りたかったのが
カフェ「ノラ」さん
北海道富良野に位置するカフェですよ~



カフェ「ノラ」さん
カフェ「ノラ」さん



noraさんのブログ:noraな日々




スープカレーいただきました。
スープカレーいただきましたヾ(@⌒¬⌒@)ノ ウマヒィ



今回は、美味しいと評判のスープカレーをいただきました。
良く煮込まれていてお野菜たっぷり美味しっ!
ノラさんのご好意でマーキングしてきましたよ~(笑)



足跡残してきました(笑)
足跡残してきました(笑)


ステッカーもいただきました。
おっカレーになってる~
これ欲しかったんですよね~。


ステッカーいただきました。
ステッカーいただきました



ノラさんの作成中のカブも見せていただきました。
レッグシールドから車体色まで
完成したら素晴らしいですよ~、完成を楽しみにしています(笑)



ノラさんのMD
ノラさんのMD



さてさてお次のネタは・・・
もちろんトラブルですよね~(o ̄∀ ̄)ノ”ぁぃ
今回もしっかりやってくれた方います。


じゃ~んっ!
これは島爺さんの07丸目カブです。
マフラーのナットが脱落で紛失しました。



マフラーのナットが・・・
マフラーのナットが・・・



妙に元気の良い排気音のカブがいるな~と思っていたら
島爺さんのカブのマフラーが外れてました。
これじゃ~音するよね~。



さてさて、このまま走るわけにも行かないので
どうしたものかと思案していると・・・
ハマコーさんが「8mmのナットあるよ~」



何とかなるもんだ~
何とかなるもんだ~



Σ(=゜ω゜=;) マジ!?
8mmのナットを持って来ていたのですか、
大したものです、ガスケットは我慢ですね。



マフラーを取り付けた後の島爺さんの
安堵の表情が印象的でした。
やっぱり仲間とはしっていると心強いですね。



それから最後に、メンバーがホクレンフラッグを
集めて走っていたものですから
給油がホクレンに限定されがちでした。



ホクレンフラッグ
揃うと嬉しいホクレンフラッグ(笑)



これがどういう弊害をもたらしたかと言うと
ホクレンまで頑張って走ろうとするものだから
ホクレン以外のスタンドをスルーすることになります。



おかげで私は3回のガス欠を余儀なくされました。
まぁ、予備タンク持っていましたから気にしませんが
ホクレンさん罪ですよね~┐( -"-)┌ヤレヤレ...



野付半島
野付半島走行中



これにて、雨ガエルの北海道ツーリング後記を終わります。
さて、次はどこに行こうかな(笑)
皆さんも沢山乗ってカブを思い切り楽しんで下さい。


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さ~て、今月はいよいよC125がお目見えします。
どんなバイクなんでしょうね~o(^-^)o ワクワクッ


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後編が終わらなかったぜっ!北海道【後編パートⅡ】

3部構成で終わらせるつもりが

書き出したらボリュームがありまして

終らなくなり追加ですm(_ _"m)ペコリ

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と言うことで本日は北海道最終日から
お家までをお送りします。


【7日目】

今日は、いよいよ北海道とお別れです。
皆さんそれぞれお帰りモードです。
帰路は二手に別れます。



7日目
7日目の行程



小樽~新潟フェリー組と
苫小牧~八戸フェリー組です。
小樽組は出航時間が早いので一足先の6時出発です。



気をつけてお帰り下さい。
隆爺さん、島爺さん、ふん太さん気をつけてお帰り下さい。



お疲れ様でした。
帰路も気をつけて帰りましょうね。
また、地元で反省会やりましょう。



お気をつけて
KenKenさん長野まで気をつけてお帰り下さい。



苫小牧組も1時間遅れで出発です。
今日は富良野に寄りましょうね~。
富良野と言えば北の国から(笑)



富良野で北海道の雰囲気を楽しむ
富良野で北海道の雰囲気を楽しむ



以前も寄りましたが、今回、初の方いますから
案内がてら寄らせてもらいます。
うーん、北海道らしい風景が広がります。



上富良野パノラマロードにて
ベンちゃんさんとハマコーさん撮影中。上富良野パノラマロードにて



トコトコと撮影を楽しんだ後、
カフェ「ノラ」さんに寄らせてもらいました。
詳細は【番外編】で・・・(笑)


noraさんのブログ:noraな日々


カフェ「ノラ」さんにて
カフェ「ノラ」さんにて



お腹も一杯になりました。
ひだかの競走馬厩舎へ寄り道して
苫小牧フェリーターミナルへ早めに行きます。



廃線の駅「厚賀」
廃線の駅「厚賀」



出港のはるか前に乗船手続き出来たのですが
2時間前には乗船してくれとのこと・・・
Σ(=゜ω゜=;) マジ!?



チタンさんお見送り
チタンさんがお見送りに来てくれました~ チタンさん撮影m(_ _"m)ペコリ



カブ友のチタンさんがお見送りに
来てくれたのですが慌ただしく
乗船することになってしまいました。



シルバーフェリー 苫小牧~八戸
シルバーフェリー 苫小牧~八戸 チタンさん撮影



さらば北海道、また来るよ~。
いや~辛かったな、楽しかったな~。
思い出に残る旅となりました。



さて、明日は八戸から一気に走って帰るので
ゆっくり寝て疲れを取りたいと思います。
おやすみなさい。



【8日目】

八戸港到着から約45分後・・・
7時近くなっていましたが下船です。
朝の八戸市街は結構交通量ありますね"\( ̄^ ̄)゛ハイ!!


さーて、帰るモードですよ~。
スイッチ切り替えて走ります。
途中、カブと人間への燃料補給以外とまりません。


8日目



約700キロ、約16時間走り
無事到着しました。
仲間も帰宅報告が入っていました(笑)


全員無事の帰宅を確認し
「社会人の研修旅行」を終わりとします。
皆さんお疲れ様でした。

大成功っ!


最終日に写真が無いって・・・
それは帰ることに100パーセント集中してましたから
同行のべんちゃん、ごめんなさい疲れたよね~。


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次回は【番外編】トラブル、出会い、ツーリングデータなど等
気ままに好き勝手書きますよ~。


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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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