寒いっ!雨雨雨の北海道ツーリング途中っ。

どもっ!雨ガエルです。

先日から北海道へツーリングに来ています。

連日、雨・雨・雨で泣きたい!

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ここ数日の北海道ですが凄く寒いです。
昨日は昼間の気温が12度で朝晩はもっと寒い。
道内の山では初冠雪のニュース!




そりゃ~寒いわけだ。
真冬の装備を整えたものの・・・
3日連続の雨のためビショビショ。




雨と風のオロロンライン




雨中をこれほどの長時間走ったのは、
はじめてかもしれない┐('~`;)┌
そんな過酷な中を友人と走りました。



何度も挫けて帰りたくなったことでしょう。
凄く苦しかったと思います。
でもね・・・




最北端宗谷岬




皆がいるから走れたと思います。
一人で帰る方が辛いからかもしれない(-_-)
つられて引っ張られたかもしれない。



それでも自分で走ったことにかわりはない!
「俺、カブで最北端の宗谷岬にいったぜ!」
とっ言うことが出来ます。(^-^)v




きっと最高の思い出として残ると思いますよ。




モニュメント




これからは天候も回復傾向です、
前半が雨でしたから後半を一生懸命
楽しみたいと思います。



ツーリングって最高です(笑)
カブって楽しいですね(^-^)v



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辛いのに、達成感は凄かった。
贅沢なバイクライフだと思います。


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雨ガエルブログ夏休みいただきますっ!

台風が変な動きしてます。

温暖化の影響と言われていますが、

風雨が強いのでお気をつけください。

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こんにちは。


仕事と地域活動でちょっと時間的に・・・(^^;。


少し夏休みをいただきブログをお休みします。


皆さんも楽しい夏休みをお過ごしください。


m(_ _"m)ペコリ






blogを少し休みます。




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いつも応援ありがとうございます。
楽しいバイクライフを送ってくださいませ(笑)


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スーパーカブ・夏のエンジンオイル交換について。

最高気温更新!

気象庁がこのところの酷暑は一つの災害

と認識している旨の発表をしていましたね~。

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どうも、雨ガエルです。
1年365日のうち350日くらい
カブに乗らせてもらっています(笑)



仕事でカブに乗っているわけでは無いので
通勤がメーンで趣味がツーリングと言った感じです。
とは言うものの・・・



旧型クロスカブやJA07丸目カブは
思い切り乗り回したので年間2~3万キロ
乗らせてもらいました~。



おかげでオイルも3,000キロ位で
交換していますよ~。
皆さんもご存知の通り・・・



スーパーカブの推奨オイル交換サイクルは
1年毎若しくは3千キロ毎で交換です。
推奨はホンダウルトラG1(鉱物油)10W-30です。



私も初めは推奨オイルを使用していましたが
夏場の暑い時やバンバン走った時など
シフトフィールが硬く感じたりしましたね~。



そこでちょっとグレードアップしまして
ホンダウルトラG2(部分合成油)10W-30を
使用してみました~。



正直なところ普段の走りではG1との
違いは感じられませんでしたが暑い時や
バンバン走った後は少し良くなった感じでした。



その後、ボアアップをしてからは、
ホンダウルトラG3(化学合成油)10W-30
を使用しました~。



G3は夏場にバンバン走っても
フィーリングの変化は少なかったですね~。
普通に使う分には満足なオイルだと思います。



色々と良いオイルを入れてみたこともあります。
確かに素晴らしいものもありますよ~、
高回転域がパワフルに感じられるものもありました。



中には添加剤の影響なのかクラッチに
負担がかかるように感じたものもあります。
高回転域でクラッチが滑ってるような・・・?



シフトフィールや回転フィールが向上したものもあります。
オイル性能の劣化が早く感じたものもありましたね~。
サラサラ過ぎるオイルはシールに厳しかもしれません。



いずれにしてもオイルは深いです。
初めは推奨オイルから入ると良いでしょうね。
その後、自分の好みで選んでいくと良いと思います"\( ̄^ ̄)゛ハイ!!。



以前のブログ:オイル関係の記事。



でっ本日は、昭和カブのオイル交換です。
昭和カブさんの使用頻度は低い・・・
年間1000キロ位しか走っていません。



昭和カブ
昭和カブ90



前回のオイル交換は、2年前の3月。
あ~あ、交換後千キロ位しか走ってないです。
この前、換えたと思ったけど(;^_^A アセアセ・・・



角目さん
年間1000キロ位です。



もったいないですが交換しないとダメかな~。
エンジンオイルは、走っても走らなくても
1年毎に交換した方が良いのです。



空気に触れていると、酸化してしまい
本来の性能が維持できない。
この暑さですからね~交換しましょう。



前回もG3 10W-30を入れています。
弄ってるクロスカブやプコカブにも
10W-30を入れてバンバン走ってます。



オイル交換
オイル交換



今回もこれで行きましょう。
昭和カブ君はノーマルですから、
無理に10W-40入れなくても大丈夫っ!



エンジン底部
エンジン底部、ドレンボルトは左ですよ~



スーパーカブも人と一緒です。
血液に相当するエンジンオイルは、
フレッシュなものを使いたいですね~(笑)


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今日も読んでいただき
ありがとうございます。



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2010年に大型バイクからスーパーカブ110丸目に乗り換え、現在はクロスカブに乗っているバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と110丸目に乗る雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。

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